Forum 6enligne.net

Apres avoir été fidèle a audi, je cede ma ptite a3 tdi que j'aimais bien , c'etait franchement une super caisse fiable etc....

lundi je recupere mon nouveau joujou une e46 330d pack intérieur alu, jante alu 17 225/45/17 (bridgestone S03) etc...

bref j'espere que je n'aurais pas de soucis, que c'est aussi fiable qu'audi.

@++

Salut,


Rassures toi, la E46 est une super voiture tout commes les autres BMW

Et puis côté puissance et coté habitabilité ça n'a surement rien à voir avec ton ex A3

De quelle annéée est ta futur 3.30d ?

@+

elle est de fin 2002.

j'ai oui dire que la boite etait un peu imprécise ?
vous confirmez les posseseurs ?

sinon il parait c assez mou entre 1500 et 3000 tours ?

@++

bienvenue à toi et ta e46

la notion de "molesse" est assez peu scientifique...
depêche toi de rouler et fais nous part de tes impressions !

bienvenue à toi

j'aurais une question, en tout sympatie: les Audistes prétendent que leurs auto sont les meilleurs du monde, que BM c'est vraiment pas ça, etc...
alors pourquoi diable passer chez bm? ton avis m'intéresse

ol54 a écrit :bienvenue à toi et ta e46

la notion de "molesse" est assez peu scientifique...
depêche toi de rouler et fais nous part de tes impressions !

C'est un peu ce que je pensais au début (j'avais une Golf TDI 115), mais bon, tu laisses bien ta voiture se mettre en température, puis tu fais un démarrage en poussant jusqu'a 4200 trs .... et tu me diras si ca pousse pas :-)
(mais en effet, l'effet TDI : rien sous 1850 - tout apres, tu ne l'auras pas ;-) )

rv

c'est la grosse différence entre les tdi et les 6D (je connais pas la 320d),

tdi : grosse poussée de 1500 à 3200t/min puis plus rien jusqu'au rupteur.
3/525tds/d/530d : un peu plus creux jusque 2100 t/min puis patate jusque 4700 t/min.

vous avez les mêmes sensations?

@+

joe23 a écrit :c'est la grosse différence entre les tdi et les 6D (je connais pas la 320d),

tdi : grosse poussée de 1500 à 3200t/min puis plus rien jusqu'au rupteur.
3/525tds/d/530d : un peu plus creux jusque 2100 t/min puis patate jusque 4700 t/min.

vous avez les mêmes sensations?

@+

un comportement un peu similaire aux essences donc

(les miennes: creux jusque 3000-3500 et un peu plus de pèche jusquà 6500)

c'est bien pour ça que j'aime les diesel bm.

avis aux casse-couilles : on ne relance pas la polémique!

@+

ps : y a encore du boulot pour le correcteur CSA!

Audi a uen image de marque très neutre, Bm a une image très marquée. Et ca se ressent dans la voiture. Audi fait des autos très neutres justement, un haut de gamme sans vraiment de caractère; on s'amuse bien plus dans une alfa gtv6 que dans une A8, la comparaison est imbécile d'accord.

On ne peut pas dire que Audi c'est nul, on peut dire que c'est aseptisé, On peut dire qu'on deteste Bm , mais on peut dire aussi qu'on adore BM.

quand à la discussion Diesel / essence, ce serait intéressant de faire un tableau comparatif des prix constatés en équivalent. Par exemple , pour le prix d'une 330 d de 2002 de 60 000 bornes on peut acheter une 750 i avec qq bornes de plus, et lui mettre pas mal de Km gratos, sauf qu'on a 330cv,
ce qui est quand même bien utile pour rouler à 130, ce que j'accorde volontier, mais imaginez le plaisir qu'on a de passer d'une zone 110 à une zone 130 avec 330CV.

c'est pas pour polémiquer tout ca, j'aime les deux. Mais en ce moment si on est pas réfracatire à l'essecne , ca vaut le coup.