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Certains passionné peuvent acheter une BM selon leurs moyens. Mais n'y a t-il pas une BM que vous auriez vraiment rêver d'avoir? Si oui, laquelle? En ce qui me concerne, c'est la M3 e46 que j'aurais pris si j'avais les moyens. Mais je me dis que les prix vont baisser de plus en plus et je suis encore étudiant. Je garde espoir.

moi je vdoudrais :
une 21 (ça tombe bien c'est fait )
une e12
une e38
si possible avec de bon gros moteurs essence
et puis un Z aussi, 8 ça serait le top, mais le 3 serait déjà pas mal

Salut,

Pour moi ca serait une M635 csi ou une alpina B6 3.5 (issoire a laissé des marques )

Et plus raisonnablement une 323i ou 320/6 e21, ou encore une 325 e30 full options (peut-etre en cab )

En fait, je me rend compte que ce n'est pas si inabordable que ca mes reves le prix d'une clio neuve

sans hesiter tout d'abord
une m1
un cabriolet baur e 21 ou e30 en 06 cylindres uniquement
une 325 ix

Pour moi ça serai :

- une Alpina B3 2L7 cab e30 ou 325i/is cab e30 full option --> rève qui va bientot devenir réalité
- une M3 cab e30
- une e30 cab avec un moteur de B6 3.5L
- une e31 ( 850Csi ou B12 )
( - et une Honda NSX Targa 3.2L V6 vtec )


a+

Salut !

Et bien c'est une question auquel je peut répondre très facilement pour peu que je modifie un peu l'intitulé de la question par "quelles béhèmes"
Voici celles qui me font vraiment envie et que j'aimerais bien un jour posséder.

- 3.0 CS E9 pour la pureté de la ligne, les chromes et la gueule de requin
- 2002 ti E10 pour la bouille rigolote et le train arrière aléatoire, en carbu bien sur.
- 2800 ou 3.0 berline E3 parce que c'est cossu au possible
- 525 ou 528 type E12 dans une couleur bien kitch genre vert pomme et le "concept" de la vieille béhème qui a 170 canassons sous le capot
- 630 CS E24 parce qu'elle est très très très belle et qu'elle n'est pas en injection
- 320/6 E21 parce qu'elle est plus sympa que la e30 phase II (chrome, sensations) et que c'est sympa pour commencer en ancienne...Oh j'ai commencé ma collection

Pour le prix d'une voiture moderne moyen de gamme je pourrais avoir 2 ou 3 belles autos et il me restera un budget pour mettre de l'essence alors...

Pourquoi se limiter à une BMW ?
Je pense que le rythme d'une BMW tous les 2 à 3 ans est raisonnable comme l'a suggeré Titi750. Une petite E12 de derrière les fagots ça me plairait bien pour mes 23 ou 24 ans...

si j'avais beaucoup de sous...
un coupé: E31...moteur indiferent
une petite: E30 325i par ex ou E21 323
un utilitaire: E34 525ix par exemple
une belle : E38 en 740i


bien sûr je garde quand même les autres!!!...
et c'est là où ça coincerait avec ma femme ...(en plus je n'ai qu'un garage pour une...)

Sans hesitation un Z8. Je me fais du mal rien qu'à y penser.

charlie-AMK a écrit :- 3.0 CS E9 pour la pureté de la ligne, les chromes et la gueule de requin

Et le caractere moteur, les performances, les sensations, ....

Hello,

pour ma part, je n'ai pas de modèle phare, j'aime les BMW pour ce qu'elles sont.

Très boulimique en matière d'autos, chez BMW, mes préférences vont vers des modèles anciens particulièrement qui sont la 3.0 Cs, la 528 E12 (Mesrine Power ), la série 6 sous toutes ses formes (E24 bien sur ), la méconnue E23 qui possède de grandes qualités (une berline que je n'aimait pas, il a fallu une sortie en Bretagne pour l'adorer, et en acquérir une), la série 3 E30, l'E21 323i sans oublier les fabuleuses Alpina, notamment la B7 Turbo, et la B7 S Turbo aux mécaniques très violentes.
Chez les //M, j'aime beaucoup la //M5 (E28, E34 E39), la //M5 E60 n'est pas en reste avec une technologie avant gardiste qui fait oublier le desatreux lifting C Bangles ...

Une 507 et une M3 Csl me satisferai.
Peu être un petite M3 E30 et une 2002 turbo aussi.

En fait j'aimerai bien toute les avoir (sauf les mazouts).