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"STUTTGART - Un chauffeur de taxi grec a fait don vendredi au musée Mercedes Benz de Stuttgart de sa voiture, une Mercedes Benz 200D, totalisant plus de 4,6 millions de kilomètres parcourus.

Gregorios Sachinides, de Thessalonique, avait acheté sa voiture d'occasion en Allemagne alors qu'elle avait déjà 500.000 km au compteur.

Il l'a ensuite utilisée comme taxi sur les routes grecques pendant 28 ans, totalisant le kilométrage le plus élevé jamais enregistré sur une voiture Mercedes Benz."


alors les bmiste record a battre

mercedes lui a offert une C 220 CDI pour le coup

Un bon gros diesel poussif sans turbo mais avec un entretien régulier : sincèrement ça me fait pas plus que ça...

Parce que ce cher monsieur ne dit peut-être pas qu'il a refait qq fois la segmentation, le joint de culasse... Un bloc moteur entretenu c'est pratiquement increvable, ce sont les pièces d'usure qui lâchent et qui font qu'au bout du compte on trouve que ça revient trop cher à refaire !

Par contre si c'est le moulin d'origine qui n'a JAMAIS été ouvert, là je dis chapeau, mais à mon avis c'est impossible

Si, si, c'est possible, j'ai vu des 240D ( chassis 123 de la fin des années 70 ) ayant 2 tours de compteur à leur actif snas gros frais.
Ces vieux moulins agricoles sont increvables, ça tourne à 2500/3000 tr/min maxi, ça développe ( dans le cas de la 200D en photo ) une cinquantaine de chevaux à tout casser. Il n'a pas triché!

Par contre, on attends toujours de voir un CDI franchir les 500000kms; Je n'ai jamais vu plus de 350000kms ( une E220 CDI de 98 ).

Nous cherchons toujours un client capable de franchir la barre des 100000 kms sur la dernière Classe E... Sans changer de BVA, d'injecteurs, de collecteur, de turbo, de rampe...

woaou !

la 300d de 1980 de mon père fait ridicule avec ses 600 000 kms

Oui j'ai vu ca à la télé...n'empeche en faisant un rapide calcul, ca fait 450 km par jour 7j/7, 365 jours par an il a pas chaumé notre taximan

Et je pense aussi qu'elle ait pu faire ces 4600 000 km sans gros frais...meme les W124 D, assez rencentes, bah ca tourne comme une horloge à 500 000 km

Maintenant si la C 220 CDI en fait 400 000 ca sera magnifique

Ben faut rouler déjà pour les faire les 4.6 millions de km

rapide calcul, je fais environs 12 000kman, il me faudrait 383 ans pour en faire de même avec la 316

C'est costaud qd même, aidé par le climat sec la mercedes a pas du trop rouiller (elles rouillent bien celles là). c'est quoi comme modèle d'ailleurs ? Wxxx ? car j'aime bien ces anciennes Mercedes avec les phares verticaux de la fin des années 60

Et on ne me fera pas croire que les nouvelles voitures sont plus fiables que les anciennes !
preuve en est encore ce que dit Petitcoyote !

Je pense pas que Mercedes se serait amuser a parler de ça si le moteur avait été refait 36 fois. A mon avis, des experts de chez eux ont vérifié. Si c bien le cas, alors méga respect. On voit pas mal de vieille Merco de cette génération et celle d'après qui atteignent voir dépasse le 1 000 000 de km, c déjà fort honorable, mais alors 4.6 !! Et moteur refait ou pas, au moins c un mec qui l'a rentabilisée Dire que qd il l'a acheté à l'époque avec 500 000 km, personne ne devait encore avoir fait vraiment plus, le vendeur a du lui lacher une misère en ce disant "à 500 000 km, c invendable, elle va crever dans un an" LOL !

++

Dans certains pays exotiques (...) j'ai vu des taxis à très fort kilométrage
Y compris avec des moteurs essence
Exemples :
Madrid, un taxi R21 essence , il y a quelques années. 450 000 km. Les portent n'étaient plus jointives ! (mais l'intérieur était bien aéré)
Thessalonique (Grèce), une Jetta essence, intérieur complètement pourri . 480 000 km
Le Caire, des 504 GL à l'intérieur totalement refait plusieurs fois (à la main ). Interrogés, les chauffeurs disent qu'ils ne comptent plus à partir de 10 tours de compteur (5 chiffres seulement) ...

Pour moi, il est sûr à 100% que les diesels récents sont devenus beaucoup plus fragiles que les moteurs essence Et en plus, les pièces détachées sont hyper chères à cause des tolérences mécanique très pointues (pompes d'injection, turbos ...).
Dommage pour ceux qui achètent leur voiture en diesel en pensant que comme ça, le moteur durera plus longtemps ...

Vous savez ca ne m'etonne meme pas...

Au Maroc pays de mes origines j'ai vu ces meme mercedes ou plus recente (240d) avec
plus de 800 000km et des 205 1.8d avec 700 000km.
Ca m'etonnerai pas qu'on me dise que le compteur ne marche plus.

Ces pays ou l'on vous fabrique des autos avec un baril vide.

Et oui la misere donne des ailes....

a+