Bmw Motorsport Et La Ventilation Des Freins !
Publié : mar. sept. 28, 2004 8:44 am
Salut à tous,
Tout le monde sait que le seul véritable défaut des BMW M est l'endurance du freinage.
Hé bien, voici l'énorme erreur de leurs brillants ingénieurs concernant les M5 (e39, et e60 je ne sais pas ...) :
- Motorsport a conçu une face avant avec une grille noire inférieure où seule la partie centrale laisse passer une bonne quantité d'air, et 20 cms derrière les cotés de cette grille ont été logés deux conduits rectangulaires inox, qui aboutissent dans les passages de roues AV
- BMW a posé un garde boue de 530/540i, sans aucune découpe !
DONC le peu d'air qui arrive à passer vers les conduits ... débouche sur ... du plastique, et non des (magnifiques) disques (en composites s'il vous plait!).
CONCLUSION : DLO a attendu de se calmer, a pris sa clé de 10, sa scie sauteuse, ... et a fait les découpes évidentes, puis a fait des percements de 10 mm dans la partie pleine (sur les cotés) de la calandre inférieure, c'est à dire juste en face des conduits inox. Je me suis procuré sur un chantier de la gaine PVC rouge de 70 mm de diamètre, que je vais peindre en noir. Et un week-end, je déposerai la face avant inférieure pour insérer entre la grille et les conduits inox cette gaine.
@+
Tout le monde sait que le seul véritable défaut des BMW M est l'endurance du freinage.
Hé bien, voici l'énorme erreur de leurs brillants ingénieurs concernant les M5 (e39, et e60 je ne sais pas ...) :
- Motorsport a conçu une face avant avec une grille noire inférieure où seule la partie centrale laisse passer une bonne quantité d'air, et 20 cms derrière les cotés de cette grille ont été logés deux conduits rectangulaires inox, qui aboutissent dans les passages de roues AV
- BMW a posé un garde boue de 530/540i, sans aucune découpe !
DONC le peu d'air qui arrive à passer vers les conduits ... débouche sur ... du plastique, et non des (magnifiques) disques (en composites s'il vous plait!).
CONCLUSION : DLO a attendu de se calmer, a pris sa clé de 10, sa scie sauteuse, ... et a fait les découpes évidentes, puis a fait des percements de 10 mm dans la partie pleine (sur les cotés) de la calandre inférieure, c'est à dire juste en face des conduits inox. Je me suis procuré sur un chantier de la gaine PVC rouge de 70 mm de diamètre, que je vais peindre en noir. Et un week-end, je déposerai la face avant inférieure pour insérer entre la grille et les conduits inox cette gaine.
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