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bonjour à tous
en 325 on peu faire beaucoup de kms j'en ai eu 3 en diesel ,celle avec je roule actuellement à parcouru 385000km c'est un touring de 98, c'est une 1ere main , embrayage d'origine
peu de soucis sont venus poluer ma vie de conducteur de Beumeu ,et çà c'est génial, il faut d'abord respecter la mécanique et faire les entretiens nécessaires et çà va très loin avec un confort qui ne se dégrade pas

Euh moui...
Faut avoir un brin de chance aussi parce que moi je peux énumérer quelques bricoles :
Voiture achetée à 29 000 kms
A 39 000 kms : embrayage qui broutait de temps à autre aux démarages -> remplacement disques et mécanisme.
A 50 000 kms : remplacement bras de supension avants suite au jeu excessif du coté gauche (bruits en roulant à faible allure), remplacement du mécaniqme complet de la vitre avant coté conducteur suite à grincements à la fermeture, remplacement relais de commande du ventilateur de refroidissement auxilliaire.
A 55 000 kms : remplacement du capteur avant gauche pour le DSC (hors fonction...)

Depuis (56 000kms), mon volant multifonction déconne de plus en plus souvent (quand tu baisse le volume il change de station, pb connu par BMW, le plastique n'est pas assez évidé à l'arrière...) et mes sièges sport commencent à "craquer" au démarage (pb connu aussi !), le capteur de pluie n'est pas tout à fait au point, quelques fois son comportement est inexplicable mais bon c'est rare !
Pour le moment je n'ai absolument rien déboursé de ma poche, je me plains pas...
Mais c'est tout de même un peu too much tout ca... non ? pour une voiture à presque 45 K€ ?

Edit : j'oubliais un bruit naissant au niveau de la porte passager, faible, mais énnervant à la longue, et le volant qui grince légérement, faible aussi, on le remarque plus par ressenti.
Bon je suis TRES maniaque aussi

Sinon je suis content de ma voiture