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Bonjour,
quelqu'un pourrait il me dire jusqu'a combien de kilometres peut aller une 325TD de 94. Sachant que l'entretien à été régulier.
On me la propose avec le joint de culasse a refaire (1000€), elle est quasiment full options.

Merci, n'hésitez pas a commenter !

P.S : quels sont les points importants a vérifier a ce niveau de kilometrage pour ce modele ?

Salut, tout dépend du prix de vente et des differents frais fait ou à effectué pour partir avec une auto en état (freins, pneus amortos, silents-blocs, embrayage...).
Pour le moteur, il suffit de l'essayer et de controler les fumées, odeurs, aspects...
Le joint de culasse sera fait pour la vente ou c'est à toi de le faire? Faut être sure que le changement de joint résoudra TOUS les problêmes actuels du moteur.
Et niveau carrosserie?

merci pour ta réponse.
la voiture en elle meme (carrosserie + interieur) est en bon etat. Les freins, pneus, courroie sont faits.
Et oui le joint je dois le faire moi meme, le vendeur me grantissant qu'il n'y a que ca ...

D'autres infos ? merci !

Yo,

Le vendeur te rembourse la voiture si tu la deculasse pour faire le joint de culasse et qu'apres c'est autre chose car s'il a roule ensurchauffe, culasse vrillee ?

il faut pas non plus s'exciter parceque c'est un diesel, la pompe et les injecteurs et tous les organes ont 300 000km donc en panne moi je mettrais pas plus de 1000 euros dans une voiture en panne de moteur ...

Il te la vend combien ?

A+

tout depend du prix !
mais les e36 sont faites pour durer,
ma 328i a 225000km et pourrait facilement passer pour 100000km de moins,
j'ai eu une 325i qui a fini crashée a 275000km mais outre les pb de finition inherants aux 1eres e36 elle etait encore en tres bon etat !
tu l'as essayée, pas de bruits suspects, de fumées bizarres, le comportement de l'auto a l'air sain ? freinage ?
faudrait l'ammener chez un garagiste faire un petit check up !

Comment peut il le savoir ???

Il y a peut être un joint de culasse, mais il faut prévoir que c'est peut être une culasse fendue, au pire un bloc moteur.

Qu'il fasse lui même la réparation, si il en est aussi sur.

Mais si tu la touches à un prix défiant toute concurrence, il faut voir !!!

@+

Faut voir le prix.

Par contre, l'histoire du joint de cullasse l'intrigue...

il me la vend 1000€ (je veux négocié ...)
merci pour vos réponses !
quelqu'un peut 'il me préciser quels organes je dois particulierement surveiller ??

merci encore.

ACHETE !!!! ou je le fais !!!

Vérifie aussi le turbo, mais avec le joint de culasse en vrac, ça va pas être simple.

@+

euh c'est clair ! ! ! si t'achètes pas, j'ai un pote qui voulait le mien qui a 330 000kms et qui tourne encore très bien qui serait intéressé...! ! !
çà me parait pas cher mais moi j'avais acheté le mien 1000 euros aussi il y a maintenant un an et avec 315 000 kms... il avait le seul problème de départ à froid, il avait pot neuf, freins avant/arrière neufs batterie neuve...
j'ai fais 15 000kms avec depuis l'an dernier et si ce n'est la pompe à eau qui m'a couté 77 euros, j'ai pas eu de gros problème...à si ! ! ! la courroie d'accessoire à 20 euros qui m'a pété un samedi aprèm à la baule...! ! !