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Bonjour tout le monde !
Je souhaiterais acheter dans les prochaines semaines une 328 i e36 coupé (ou une 325 je sais pas encore ...) et j'ai quelques questions à poser sachant qu'il s'agit de mon premier achat pour ce type de voiture.
1. j'hésite entre 2.5 et 2.8 en raison de la puissance fiscale (pour l'assurance) ; Y a t il une difference entre les deux modeles ?
2. sachant que les modeles e36 ont souvent plus de 100.000km et que je souhaite acquérir un véhicule ayant entre 100.000 et 150.000 km, quelles précautions mécaniques dois je vérifier (je suis nul en mecanique , ej n'y connais RIEN !!!!!) ?
3. j'ai du mal a trouver des annonces de vente pour ce vehicule, pourquoi ?
4. ou me conseillez vous de l'acheter (particulier ...etc) ?
5. quid de l'assurance ?


Merci d'avance

Fais une recherche sur les forums, nous avons souvent débattu de ce sujet.

En bref :

325 i 192 chevaux

328 i 193 chevaux mais plus de couple

325 i modèle moins cher en assurance (bien que ...)

325 i modèle moins cher à l'achat

328 i modèle qui a plus la cote

Pour mon expérience personnelle, j'ai préféré m'orienter vers un 325 i coupé modifié que vers un 328 i coupé beaucoup plus onéreux à l'achat.

Comment avoir un avis objectif ?

Je te conseillerais une 328 car mieux equipée et plus recent

Fais une recherche il y a eut bon nombre de sujets la dessus dont un de moi il y a plus d'un an, j'etais a ta place et finalement me voila au volant d'une 328 (la plus meilleure des plus belles du monde )

j'ai l'impression que les 328 sont rares sur le marché de l'occasion, pourquoi ?

quid de l'assurance

je viens d'assurer une 328 de 95 : 600 euros aux ACM, tous risques avec 50% de bonus, franchise 650 euros sur le vol/dommage responsable.
Si tes connaissances sont limitées en mécanique, le mieux, si tu peux, c'est de te faire accompagner au moment de visiter l'auto que tu convoites : les conseils par écrit, c'est bien ,mais cela ne remplacera pas un oeil avisé. Sinon, faudra te fier aux seuls carnet d'entretien et factures....
Salut.

justement , quand tu parles de "Sinon, faudra te fier aux seuls carnet d'entretien et factures.... " que faut il regarder ?????

namuric a écrit :j'ai l'impression que les 328 sont rares sur le marché de l'occasion, pourquoi ?

Elles sont plus rares car ils y en a moins eut que des 325 et elles sont plus recentes.
Peut etre aussi parce que c'est dur de s'en separer

ustement , quand tu parles de "Sinon, faudra te fier aux seuls carnet d'entretien et factures.... " que faut il regarder ?????

Si l'auto a un carnet d'entretien complet, cela ne fait pas tout, mais c'est déjà un certain niveau de garantie qu'elle a été suivie ( vérifier les successions de vidanges , inspection1, inspection2 depuis le début de la vie de l'auto , avec les factures correspondantes ).
Luc955

a partir de 100.000 km quelles sont les réparations importantes qui doivent etre faites (et dc presentes ds le carnet) ?

Je te renvoie au lien donné par Charlie AMK mardi, où figurent les détails des opérations de maintenance, avec les km qui correspondent...
ici
Salut