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Bonjour a vous,
voila combien mettriez vous dans une
e30 325i de 1988, 116000kms.
Etat carrosserie impeccable, interieur idem, méca semble trés propre,voiture qui semble sortie du garage MAIS le proprio n'y connait rien en méca, il ne sait pas ou se trouve le liquide de refoidissement...
ca fait 10 ans qu il l'a, peu de factures si ce n'est une courroie de distribution a 111000 (pas de factures, juste un autocollant sur le compartiement moteur).Le proprio est honnete c'est sur, mais le pb c'est qu'il ne garde pas les factures (il a gardé l'auto 10 ans, il ne pensait pas la revendre peut etre)..et il me dit que c'est pas une pigeot, que du coup il ne peut avoir beaucoup de factures de réparations
Un truc marrant aussi: pour me la decrire avant l'essai, il me dit "elle pousse, elle grimpe même aux murs..."

Sachant que j'ai eu le coup de coeur pour elle, je sais pas pourquoi, elle me plait...
alors combien?

va la voir si c'est pas trop loin.

cherche_une_325i a écrit :[...]

le proprio n'y connait rien en méca, il ne sait pas ou se trouve le liquide de refoidissement...

[...]

et il me dit que c'est pas une pigeot, que du coup il ne peut avoir beaucoup de factures de réparations

Alors pourquoi il ouvre sa GUEU** ???

Vas la voir, test la a fond, embrayage freins, regarde si elle est rouille, si tu peux (si tu vas en allemagne.... ) essayes de prendre une Vmax.

Demandes lui de conduire et de la pousser un coup en rupture de 2, 3, regarde le regime de coupure.

Tu sauras a peut pret si c'est une guez.

Double Haricot a écrit :va la voir si c'est pas trop loin.

vu son post on dirait bien qu'il la deja vu l'auto nan!!!!!????

le kilometrage est pas enorme , mais pas de carnet ni de factures je dirait 1800-2300€ nan???

il l'affiche a combien lui??

+++

Je l'ai essayé, c'est une bijou, elle est intact, impecc, par contre le ct fait état
d'un défaut étanchéité moteur
défaut étanchéité boite

il en demande 4000 euros a debattre, la voiture semble vraiment bien (méca comme carroserie).
et elle avance, bizarre d'ailleurs, sur autoroute je suis arrivé comme une fleur à 180... (autoroute allemande bien sur ...

je n'y mettrai pas 4000€.
mais si elle est vraiment belle et que tu es sûr de l'état mécanique, 3000 devrait être jouable

cherche_une_325i a écrit :d'un défaut étanchéité moteur
défaut étanchéité boite

faut voir ce que c'est, si c'est un suintement d'où il vient.

Bizarre ma Pigeot de 146000km et 16 ne fuyait pas ELLE....

Mais 4000euros c'est carrement trop.
Un trouve des is pour moins cher que ça.

n'en met pas plus de 2000 Euros pour une voiture de 1988, meme dans un super état.

Conseil

4000 Euros tu trouvera de très belle BMW plus récente

max93 a écrit :de factures je dirait 1800-2300€ nan???

2300 ca me parait pas mal avec le peu d'info qu'on a

et les défauts d'etanchéite moteur et boite, ca vous inspire quoi les amis?

"4000 Euros tu trouvera de très belle BMW plus récente "

lesquelles, des e36?