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je voulais savoir si la m3 e30 sport evolution est un 6 cylindre. je sais que les version precedentes sont des 4 cylindres mais j'ai un doute sur la sport evolution.. il me semble que c'est un 2.5l mais combien de cylindre.. alors là je sais pas. on m'a tantot dis 4 tantot dis 6.....
peut etre pourrais vous m'eclairer un petit peu, et me dire ce que vous vous pensez des ces voiture par la meme occaz!

merci!

salut,

toutes les M3 E30 renferment un 4 cylindres sous leur capot, même la sportevo 2.5

ce que je pense ce cette auto ??
fabuleuse, la première M3, celle qui doré le blason Motosport avec ses nombreuses victoires en championnat, qui n'étaient pas encore en très grande production, et qui offre une maniabilité et des montées en régime toujours très impressionnante !

la "véritable" M3 diront certains...
d'autres diront que le 4cyl est creux à bas régime...

voila

Salut


Oui c'est bien un 4 cylindres 2L5 16S de 238ch ....

Comme la dit Ric E21, c'est la véritable M3, pas que par son moteur mais par son aspect esthétique "envoutant "


Heu sinon au passage une M3 sport évolution est rare a trouvé et se cote a partir de 20000€

seb8701 a écrit :Heu sinon au passage une M3 sport évolution est rare a trouvé et se cote a partir de 20000€

On peut même compter 25.000€ pour un très bel exemplaire avec max100.000Km en parfait état d'origine...

votre preference va vers le m3 e30 ou le m3 e36? ça doit bien mieu marcher un cylindre quand même...
je trouve ça dommage qu'il n'en ai pas mit un dans la e30.
a moin de trafiquer soit meme sa voiture.........

excusez moi, faute de frappe: ça doit bien mieux marcher un "6" cylindre..

takuma, quand tu fais une faute de frappe, tu peux utiliser la fonction "edit" pour modifier le message

pour la M3 E36, c'est sûr que les perfs sont supérieures, ainsi que le confort, l'équipement, etc
mais la E30 garde plus de charme à mes yeux car la E36 a été produite à beaucoup beaucoup plus d'exemplaires, et n'a pas la même carrière historique en course.

mais si tu veux la "gueule" de la M3 E30, avec un gros 6 cylindres, il y a les préparateurs tels que Hartge ou Alpina

Salut !!!

http://www.automobile-sportive.com/guide/b...0.php?essai=153

Ric E21 a écrit :mais si tu veux la "gueule" de la M3 E30, avec un gros 6 cylindres, il y a les préparateurs tels que Hartge ou Alpina

Ou "prends tes p'tis bras et do it yourself" engineering...
Et hop, M3 E30 3L!!!!

(ouais,je sais,machin illégal tout ça...c'était juste une remarque,comme ça... )

moi perso même à prix équivalent je prendrais une ///M E30
j'adore ça gueule, son 4pattes magique et son histoire!
mais c'est sûr que les 6cyl ont d'autres atouts à faire valoir