Forum 6enligne.net

Hello tout le monde !je voulais savoir s il y avait une grosse difference de Perfs entre ces deux modeles??

Au niveau de la conso je ne pense pas qu il y aie de grande difference pas vrai?

moi avec mon 328Ci je fais en moyenne entre 9 litres
et 9.5 litres

si je tape dedans je depasse pas 10.5 litres

Par contre j ai deja entendu un 330Ci et la sonorite est assez mortelle !!!

bruit plein, grave, magnifique


Et sinon au niveau longevite moteur aussi, qu en pensez vous??
En ce qui concerne mon moteur 2.8 mon concessionnaire Bm a vu dans ces atelier un modele avec plus de 400.000 Km !!
impressionnant !!
et encore ce mois ci dans BmWorld j ai vu une 528 pack luxe de 97 avec 260.000 Km !!
qu en est t il du 3.0 litres??


Merci pour les infos
Chris

40ch d'ecart ça compte, le père d'un pote à changer sa 528i contre une 530i y a vraiment un gros écart

ben moi j'ai eu une 328 et j'ai déjà essayé une 330, je trouve pas que la différence soit flagrante niveau performances ou agrément!

en tout cas question fiabilité c du costaud y'a pas de doute, le 3.0l dérive du 2.8l non???

il parait que la difference de cylindrée ne compte meme pas pour la moitié des chevaux en plus sur la 3.0, le reste etant du a des optimisations de l'admission / echappement,
c'est vrai que le 2.8 etait vraiment conservateur pour la puissance max,

en fait si on regarde les courbes de puissances la vraie puissance max du 2.8l aurait du etre dans les 210ch, mais apparemment la puissance a haut regime (apres 5000/5500tr) a été rabottée au profit de la souplesse a bas regime ...

c'est vraiment une des seules choses que je reprocherais au 2.8l par rapport a l'ancien 2.5l, le manque (relatif !) de patate apres 5500tr !
est ce que le 3.0l corrige cela ? ou au contraire comme j'ai pu deja le lire ici il ne fait qu'exacerber le caractere coupleux du 2.8l, sans apporter beaucoup plus de puissance a haut regime ?

parce que dans ce cas là une 328Ci avec echappement sport me parait au moins aussi interessante qu'une 330Ci ! (moins cher en occaz )

BONJOUR A TOUS

pour ma part ,j' eu l'occasion d"essayer un Z4 3.0 L mercredi dernier et bien mis a part le chassis, du point de vue moteur,je n'ai pas trouver de difference flagrante en comparent avec mon Z3 2.8L qui il est vrais est equipe d'une ligne inox complete EISMANN ,la musique , je ne vous raconte pas mais là n'est pas la question
Bref se n'est pas un gouffre entre ces deux moteurs, mais ce n'est que mon avis

a+

CHRIS_328CI a écrit :Hello tout le monde !je voulais savoir s il y avait une grosse difference de Perfs entre ces deux modeles??

Au niveau de la conso je ne pense pas qu il y aie de grande difference pas vrai?

moi avec mon 328Ci je fais en moyenne entre 9 litres
et 9.5 litres

si je tape dedans je depasse pas 10.5 litres

Par contre j ai deja entendu un 330Ci et la sonorite est assez mortelle !!!

bruit plein, grave, magnifique


Et sinon au niveau longevite moteur aussi, qu en pensez vous??
En ce qui concerne mon moteur 2.8 mon concessionnaire Bm a vu dans ces atelier un modele avec plus de 400.000 Km !!
impressionnant !!
et encore ce mois ci dans BmWorld j ai vu une 528 pack luxe de 97 avec 260.000 Km !!
qu en est t il du 3.0 litres??


Merci pour les infos
Chris

10.5l en tapant dedans, faut pas raconter de bétises. mon pere fait déjà 10.5l en conduite normale. c'est vrai c'est cabriolet donc plus lourd mais ça joue pas tant que ça sur la conso.
en conduite sport c'est plutot 13 voir 14 l.
sinon entre 328 et 330 y'a une sacré différence ne serait ce qu'en puissance: 193 contre 231.

pour la conso ca ne me choque pas vu ma 328i e36 fait a peu pres pareil
d'ailleurs le 3.0l consomme un poil moins que le 2.8l d'apres bm, mais dans la pratique ?
et pour la diff puissance ok mais est ce qu'on la ressent vraiment ? d'autant que le couple n'a quasiment pas bougé lui ...

j'ai essayé les deux voitures, et selon moi la 330 ne prend l'avantge que à partir de 200 et atteind la vitesse de pointe beaucoup plus facilement...mais avant 200 j'ai pas senti de différence...

comme j'ai ma 330Ci en E46 depuis 15jours je ne peux pas comparer à d'autres BM mais dans ce que je lis 2 choses me choquent :
- je consomme 12.2l en moyenne sans taper dedans mais sur des trajets de 10kms
- je trouve qu'elle aime bien monter dans les tours et que sans faire attention on serait toujours à + de 5 000.
Je dis surtout ça par rapport à mon ex coupé 406 V6 qui était très très doux à bas régime mais ne montrait rien d'exitant au dela de 4 000.

A+ pour en parler

J'ai vérifié avec Zeperf, c'est bien ce qu'il me semblait, la différence ne doit pas être flagrante (1s sur le 1000m DA), du moins en conduite "urbaine", c'est clair que sur circuit, on doit voir la différence au chrono (et encore).

D'ailleur je me suis toujours demandé pourquoi BMW fabriquent autant de moteur si proche les uns aux autres.

@+