Forum 6enligne.net

Hello à vous,

Voila, si je devais aller acheter une bmw en Allemagne comment devrais je m'y prendre:
Mon beauf m'a dit qu'il faudrait que je sois la-bas pendant deux ou trois jours, en semaine, que ce ce que faisais ses collegues qui achetaient des bmw, aucuns en achetent en france....

Mes questions s'adressent plutot à ceux qui ont deja tenté le coup:

1-Les allemands parlent ils anglais?
2-Vers quelles villes dois je me diriger?
3-Vers quels garages?
4-Combien de jour dois je prévoir?
5-Quel systeme de paiement vont ils accepter?
6-La voiture doit elle passé un CT en revenant en France? Si oui les allemands en font ils passer un chez eux, et que vaut il par rapport au notre? (du style CT allemand ok implique CT Francais ok ou pas du tout???)
7-Est ce que ca en vaut la peine?

merci!

cherche_une_325i a écrit :1-Les allemands parlent ils anglais?
2-Vers quelles villes dois je me diriger?
3-Vers quels garages?
4-Combien de jour dois je prévoir?
5-Quel systeme de paiement vont ils accepter?
6-La voiture doit elle passé un CT en revenant en France? Si oui les allemands en font ils passer un chez eux, et que vaut il par rapport au notre? (du style CT allemand ok implique CT Francais ok ou pas du tout???)
7-Est ce que ca en vaut la peine?

merci!

bonjour,

J'ai acheté une voiture en Allemagne. Bon... Ça a été simplifié du fait que j'avais sur place un ami Allemand et que c'est lui qui m'a trouvé l'auto et qui s'est chargé des opérations...

Voilà quelques éléments de réponse dans l'ordre et selon ce que j'en sais :

1- souvent mais pas nécessairement non plus.
2- Euh... Je suis tenté de répondre en disant que proche de la frontière française, il y a des circuits organisés... et que trop à l'Est, il est encore difficile d'en trouver des pas chères. A mon avis, du côté de Stuttgart, c'est pas trop mal. Les gens sont assez riches dans l'ensemble, il y a une forte concentration de grosses voitures.
3- Alors là... Je ne peux pas te dire.
4- Si tu y vas à l'aventure, ça peut prendre du temps.
5- Le liquide (billets de 500 euros) est très apprécié.
6- Oui. CT obligatoire en France
7- Je pense que oui (sauf pour les Diesel en général)

Voilà...

cherche_une_325i a écrit :Hello à vous,

Voila, si je devais aller acheter une bmw en Allemagne comment devrais je m'y prendre:
Mon beauf m'a dit qu'il faudrait que je sois la-bas pendant deux ou trois jours, en semaine, que ce ce que faisais ses collegues qui achetaient des bmw, aucuns en achetent en france....

Mes questions s'adressent plutot à ceux qui ont deja tenté le coup:

1-Les allemands parlent ils anglais?
2-Vers quelles villes dois je me diriger?
3-Vers quels garages?
4-Combien de jour dois je prévoir?
5-Quel systeme de paiement vont ils accepter?
6-La voiture doit elle passé un CT en revenant en France? Si oui les allemands en font ils passer un chez eux, et que vaut il par rapport au notre? (du style CT allemand ok implique CT Francais ok ou pas du tout???)
7-Est ce que ca en vaut la peine?

merci!

1 : ca dépends, c'est comme chez nous
2 : grosses villes en particuliers, je te conseille une prospection par le net, mobile.de ou bmw.de, y aller à l'aveuglette bof !
3 : je ne vais que dans des garages de la marque, pour bénéficier d'une garantie constructeur européene à savoir Europlus, c'est légion d'avoir 2 ans de garantie totale hors pièces d'usures en Allemagne.
4 : moi j'y suis allé en plusieurs fois, une fois pour la voir et je l'ai direct commandé, et j'y suis retourné 2 semaines après, le temps pour le vendeur de me faire toutes les formalités et de me procurer les notices en francais, de la préparer et que je fasse le virement.
5 : au dessus de 7500 €, il faut déclarer la somme à la douanne si tu passe la frontière, je préfère le virement bien plus facile et celà ne coute pas cher, et d'un autre coté je me vois mal me trinballer avec une grosse somme, les chèques ils aiment pas et n'acceptent presque pas !
6 : pas de CT à passer si la voiture n'a pas plus de 4 ans.
7 : oui mais pas toujours, celà dépend de la voiture et du modèle, une prospection par mobile.de et bmw.de t'aidera à te faire une idée de la valeur sur le marché de ce que tu recheches. Mais, il ne faut pas réver non plus, les prix ne sont pas moitiés moins cher, mais globalement pour un peu moins cher tu aura une niveau d'équipement supérieur, ils sont assez friants d'options. Mais, en France tout est fait pour donner une mauvaise image des voitures provenant d'Allemagne, il faut en être conscient pour la revente...

Prends ton temps, il ne faut pas se presser, y aller à l'arrache sans savoir où aller c'est pas génial, car tu te sens quasi obligé de rentrer avec une voiture, même si rien ne te plais vraiment.

Bientôt, mon 3ième achat en Allemagne...

Je vois les prix je tombe par terre.

http://www.mobile.de/SIDqonxnNvPX9f1YM61oc...11111148690810&


Franchement, la même en France je l'achete demain.

cherche_une_325i a écrit :Je vois les prix je tombe par terre.

http://www.mobile.de/SIDqonxnNvPX9f1YM61oc...11111148690810&


Franchement, la même en France je l'achete demain.

Un conseil, surtout pour une voiture d'un certain âge !
Oublie les petits revendeurs ! vaut mieux payer un peu plus et ne pas tomber sur un spécialiste de la magouille de compteur et du rafistolage de voitures...et de sucroit avoir une garantie BMW...

Si tu voyais le nombre de petits revendeurs (douteux) qui fourmillent à côté de casse autos ...

cherche_une_325i a écrit :Hello à vous,

Voila, si je devais aller acheter une bmw en Allemagne comment devrais je m'y prendre:
Mon beauf m'a dit qu'il faudrait que je sois la-bas pendant deux ou trois jours, en semaine, que ce ce que faisais ses collegues qui achetaient des bmw, aucuns en achetent en france....

Mes questions s'adressent plutot à ceux qui ont deja tenté le coup:

1-Les allemands parlent ils anglais?
2-Vers quelles villes dois je me diriger?
3-Vers quels garages?
4-Combien de jour dois je prévoir?
5-Quel systeme de paiement vont ils accepter?
6-La voiture doit elle passé un CT en revenant en France? Si oui les allemands en font ils passer un chez eux, et que vaut il par rapport au notre? (du style CT allemand ok implique CT Francais ok ou pas du tout???)
7-Est ce que ca en vaut la peine?

merci!

1. les allemands parlent nettement mieux anglais que nous, surtout les jeunes
3. moi j'acheterai plutot aupres d'un particulier
4. le probleme n'est pas cote vendeur mais cote acheteur: la seule question c'est en combien de temps tu recuperes le cash aupres de ta banque et tu te fais assurer une fois que c'est regle le reste est immediat...enfin apres la vente il reste qq formalites en France
6. ils ont le TUV qui est leur equivalent du CT mais en bcp plus strict donc si tu peux avoir une voiture avec un TUV recent c'est mieux apres pour le CT en France c'est au petit bonheur
7. a toi de voir, va faire un tour sur mobile.de

il faut aussi savoir que les prix pratiqués sur mobile.de concernent seulement quelques véhicules dispersés partout en allemagne... ce n'est pas parce qu'on trouve une M3 à 5000€ que toutes les M3 sont à ce prix là. une voiture présente sur mobile.de peut ne pas exister (pub pour un garage par exemple), ou même le garage qui la présente n'existe pas (ca m'est arrivé).

donc si repérage sur mobile.de, prise de contact avec le garage avant tout déplacement, étape obligatoire.

en plus souvent les prix indiqués sur mobile.de sont Hors Taxes !

En fait je cherche une 325is e30 ou bien un coupé 323i e36.
Je veux juste verifier la difference niveau assurance et comparer les prix, mais c est sur que pour les e36, y a bcp de choix en allemagne, surtout pour les 323 qui sont plutot rares, maintenant le top serait de connaitre un bon garage la-bas pour acheter les yeux fermes.

prodj a écrit :en plus souvent les prix indiqués sur mobile.de sont Hors Taxes !

betises betises... faut pas generaliser comme ca
aupres des particuliers c'est evidemment tout le temps TTC et aupres des pro si c'est hors taxe c'est specifie dans le corps de l'annonce
maintenant il est vrai aussi que sur mobile.de il y a generalement quelques belles affaires mais elles partent tres tres vite alors quand on est a 1000 bornes c'est dur d'etre reactif