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Bonjour

J'étais à la recherche d'une 330CI et j'ai vu une annonce d'un coupé Z3 M.
Je sais que c'est assez exclusif mais est ce utilisable quand meme au quotidien ?? lLa tenue est délicate non ??

celui que j'ai vu est gris , 50000 kms et le prix est de 28500€ .

En france il y a seulement 98 Z3 M coupé immatriculés, c'est un vrai collector.

J'ai pu voir aussi que l'entretien (révision, frein,embrayage ....) était moins cher que sur les M3 E36 et M3 E46. Peut on me le confirmer ??

Merci à vous.

bienvenue le Z3M coupé est un excellent choix. mais tu peux trouver des modèles bien moins chers en allemagne.
pour ma part je vais justement chercher un Z3M en allemagne vendredi normalement.

Salut Jeff

Tu va cherché un coupé M ?? Et combien le paye tu sans indiscretion ??

jeff325ic a écrit :bienvenue le Z3M coupé est un excellent choix. mais tu peux trouver des modèles bien moins chers en allemagne.
pour ma part je vais justement chercher un Z3M en allemagne vendredi normalement.

Ca y est tu as trouvé la perle rare, tant mieux depuis le temps que tu cherchais ....

timon: non, c'est un roadster les puristes ne roulent que cheveux au vent voyons (humour )

je le paie moins de 20.000 euros pour 60.000 kms, 1ere main.

regarde par expl cette annonce:
mobile.de

bmwpowerclub : chut, c'est (plu ) un secret

C'est clair le prix est vraiment interessant !!!

à 28500€ je me tate vraiment beaucoup mais à 20000€ je saute dessus. Les 8000€ que je garderai me laisserons dormir tranquille pour l'entretien et l'essence.

Sinon un usage quotidien est possible avec un coupé M.
Je vais choquer les puristes mais est ce que le coffre à une certaine contenance. En effet on peut choisir une voiture exclusive mais si on a que ça , on aime quand meme pouvoir partir en week end .

le coffre du coupé semble correcte pour un usage raisonnable (pas s'attendre à pouvoir déménager avec quoi). TonyB roule exclusivement en coupé depuis 2002 je crois, et il ne tari pas d'éloges sur son Z...

le M coupé sera toujours plus cher qu'un M roadster car il a été moins produit.

concernant l'utilisation courante, pas de soucis mais il faut savoir que les Z3 M ne possèdent pas d'antipatinage, donc méfiance sur sol humide

sinon timon1, il y a pas mal de Z3 coupé 2.8 à vendre à moins de 20000 euros, et le 2.8 est sans doute plus adapté à rouler tous les jours (conso plus petite, entretien moins honéreux, etc) mais c'est clair que le M coupé, c'est quand même un sacré monstre

@Ric E21 : 2.8 non mais plutot un coupé 3.0l plus récent , en effet j'en ai vu quelque uns dans les environ des 20000€

Au niveau des perfs , le coupé 3.0l est il plus performant qu'un coupé E46 330??

Meme sur le Z coupé 3.0 il n'y a aucune aide ??? ni antipatinage ou dsc ???

En tout les cas , un Z3 coupé c'est fantastiquement beau

si, sur le coupé 3.0 il y a les aides classiques (déconnectables...)