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Hello !j ai un pote sur Paris qui vient de planter sa 325 Ti
qu il a achete d occase y a meme pas une semaine.
Il etait content de son achat, elle est de 2001 51000Km
cuir, options, 15000 euros, c est vrai que je trouve ca pas cher !!!
Premiere sortie sur paris, il amorce un virage sur des paves, il pleut, et l arriere part mechament, il tente de contrebraquer, et il fait un tete a queue, tape sur le trottoir, et finit sa course en se coincant sur le trottoir, impossible de sortir la voiture.
Les airbags lateraux se sont declenches !!
Ca me parait incroyable qu une caisse comme ca puisse partir dans les choux comme ca... d apres lui il roulait a 60, 70!!
Qu en pensez vous?? c est traitre les compact???
moi pour l instant avec ma 328 CI je ne me suis encore jamais fait peur.

Le pire dans tout ca c est qu il est au tiers !!!
IL VA DEVOIR PAYER DE SA POCHE SANS DOUTE 6000 OU 7000 EUROS DE REPARATIONS !!
les essieux sont tordus !!

qu en pensez vous????

Il a du réaccélérer trop fort, et sur des pavés mouillés en sortie de virage ça pardonne pas...
J'espère qu'il n'as pas été blessé et que son auto est pas trop amochée... S'il cherche un bon carrossier j'ai une bonne connaissance...

triste

c'est toujours le choix douloureux de l'assurance pour les dommages aux tiers..
il faut assumer ses "bétises"
il est vrai que lorsque l'auto a encore une telle valeur, c'est un peu limite...

l'assurance est chère tant qu'on en a pas besoin....

Vraiment dommage pour ton amis , l'essentiel est qu'il n'est rien
Ben oui , soit il a réacéléré trop fort , soit il a roulé sur une plaque d'huile , de gazoil ou des feuilles mortes ..
Il a été un peux imprudent de n'assurer qu'au tiers une voiture d'une telle valeur ..

Désolé pour lui... surtout s'il vient de l'acheté

Mais sur les pavés mouillé c'est un peu normale qu'elle soit partie vu a la vitesse qu'il allait ( 60-70km/h ). c'est très traitre les pavé surtout avec une propulsion, connaissanse de cause j'ai failli me planté à 20-30km/h sur des pavés mouillé, j'avais mal dosé l'accélérateur, j'ai fait un bô travers

a+

il amorce un virage sur des paves, il pleut, et l arriere part mechament

çà m'est arrivé avec ma 318 is dans les mêmes conditions et même a vitesse réduite...

les accelerations en courbe sur du pavé mouillé= çà pardonne pas..

par contre , jai eu la chance de contrebraquer doucement et laissé glisser pour m'arreter à 2 m des voitures stationées.

OUFFFFFF

salut,

je pense que
1- il a fait une bonne affaire sur sa compact
2- la valeur du véhicule merite un tout risque (mais bon c'est toujours le même schéma, on prend une voiture puissante et chère mais plus assez de $ pour l'assurance...)
3- une compact malgrés son poids et son train arrière E30ien n'est pas plus traitre qu'une autre
4- ca reste une propulsion, et 70 dans un virage sur des pavés mouillés...
5- d'où la limitation surement à 50Km en ville (c'est paris intra?), voire 30 si zone piétonne

Bon courage pour ton pote.

connaissanse de cause j'ai failli me planté à 20-30km/h sur des pavés mouillé

Bon finallement j'ai pas honte de dire que c'etait à cette vitesse (quand je parlais de vitesse réduite) , je venais de demarrer et tourner a droite mechamment ..

Salut !

Ben mince...
l'essentiel étant qu'il n'ai rien et qu'il n'ai blessé aucun piéton sur le trottoir !!$
Après c'est sûr qu'il y a de quoi "avoir les boules" de rembourser une voiture qu'on vient de plier mais c'est comme ça...

Traitre comme voiture, non je ne pense pas, le train arrière est de même conception que la E30 qui n'a pas pour réputation d'être traitraisse mais les lois de la physique sont ce qu'elles sont : une propulsion en courbe sur un sol glissant ça ne demande qu'à faire la toupie...

j'ai fait chasser - involontairement - l'arrière de la 316 carbu dans un virage prit à faible vitesse, merci la peinture des passages piétons quand il pleut...

Propulsion + pluie = on ne fait pas le fier
Sur l'autoroute ou la 4 voies quand il pleut je suis loin d'affoler les radars, ce n'est pas pour rien...

Ceux qui possèdent une Porsche ou qui en ont conduit une sous la pluie (j'en suis), comprennent encore mieux tout ça...

Le train arrière de la 325TI n'est pas un train arrière de E30 il me semble ? N'était-ce pas uniquement la compact E36 qui avait un train AR de E30 ???

A confirmer