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salut


bon ma 164 fait des signes qui me dis que elle va pas durer encore tres longtemps et puis la politique du SAV alfa france

donc je lorgne du coté des E30 les dernieres mais petits moteur injections
je pense 318I

trouve t on des E30 avec DA, VE, CLIM ?
quelle est la consommation en conduite normal (pas sportive) d'un 318I ou 316I ?
Combien faut il compter pour une belle E30 entre 1989 et 1991
une belle comme çà Mmmmmmmm




merci

salut kaneda

318i je dirais moins de 1Ol
si tu veux une berline, c'est plus facile qu'un coupé je pense...

une voiture dans cet état là (photo) ça vaut toujours au minimum 1500/2000€
avec peu de kilomètre et des options, (le cuir ça va être dur, à moins qu'il ait été rajouté, comme la clim),
et un historique, ça peut être proposé 3500 € et je dirais (mais je pense que plein de monde criera au scandale)
que jusqu'à 3000 c'est honnête pour une E30 4cyl parfaite !...

E30 forever
amen!

PS : si tu as un peu de budget, moi je chercherais 318is, plus sport. De plus modèle plus rare, donc peut-être plus entretenu...

Merci farjone

la Is est trop sport justement par rapport a ce que je recherche consommation la plus reduite, et assurance la plus basse.
Je connais quelqun qui en avait une il ya quelques mois encore et qui la revendue depuis et il pleurai ta cause de la consomamtion de la 318Is du coup il a une 205 XAD maintenant

Pas du tout sûr qu'une 318is bouffe plus qu'une 316 ou 318 moi... A style de conduite équivalent bien sûr

Salut

-alors un 4 pattes injections ne consomme pas trop, genre une 316i fait 7-8L/100... une 318i et is tourne dans les 9L/100 voir 10L/100 maxi

-sinon pour les options.... la clim c'est pas facile a trouver car c'était une option couteuse à l'époque. Ce que tu retrouveras surtout c'est Da ( pas sur toutes mais assez courant ), RE, Ve en options de base sur les phase II

- la base des prix, c'est très variable, tu peux tomber sur une superbe occasion pas chère comme sur une mer*e très chère... Il faut fouiller et prendre son temps . Une 318i ( phase II --> 115ch en 88 contre 105ch de la phase I av 88 ) tu en trouveras en bonne état et moyennent kilomètré ( ca se dit??? ) vers 1200 à 2500€ en restant dans les normes de prix!! Après ça peut monter plus, il m'a déjà arrivé d'en voir à 6000€ et c'était des épaves .

- Autrement la 318is est le bon compromit a mon avis, fiable, consommation raisonnable, niveau performance elle se situe entre la 320i et la 325i etc.... Mais le prix est déjà plus élévé pour une dans le critère que tu recherches, ce qui veux dire compte au minimum 3000€ ( voir 2500€ ) .

- Et pour finir, si tu veux comme celle de la photo, bah tu auras surement le droit de mettre des optiques blanc, des jantes alpina en 15" ou 16" mais c'est couteux par contre ( pneus et jantes ) puis un rabat ~-40mm .... Et elle sera parfaite

a+

fokjvoissa.com a écrit :Pas du tout sûr qu'une 318is bouffe plus qu'une 316 ou 318 moi... A style de conduite équivalent bien sûr

+1

vous pensez que les 6 cylindres consomment plus?

cherche_une_325i a écrit :vous pensez que les 6 cylindres consomment plus?

Oui les 6 cylindres consomment plus que les 4 cylindres génération M40-M42, normal après tout et puis on a rien sans rien

On trouve encore des belles 316i et 318i phases 2 (voir celle de cox ) , elles marchent honorablement, et ca consomme pas grand chose effectivement, par contre ca va etre dur d'en trouver une toute options, les worldline sont pas mal equipées, (VE,FC,DA etc) mais trouver une e30 avec clim, surtout en 4 pattes, c'est assez ardu peut etre avec un TO, c'est sympa aussi

P.S: celle en photo est vraiment magnifique, le cuir beige dans une e30 rahhhhhh mais on dirait qu'elle a une echappement de 323i

Salut
la 318i est une superbe voiture, fiable pas chere
la consommation de la 318is ne doit pas etre beaucoup plus differente que celle de la 318i
je serais toi je prendrais une is ou une...... ......

mais on dirait qu'elle a une echappement de 323i

ou de 324 td...