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Hello tout le monde,

aprés mures réflexions et avis influent de ma copine , je crois que je laisse tomber les e30 pour les e36:

du coup je me tate entre une

e36 318is
e36 320i
e36 325i

que valent ses modeles les uns par rapport aux autres, y a t il de grosses differences de budget essence/entretien/perfs.

Y a t il des options qui valent le coup (boite courte, autobloquant,etc etc).
merci à vous et désolé de vous avoir embeté avec les e30 alors que je me dirige vers une e36 à présent.

Salut,

Encore une question qui retombe souvent "318is ou 320 ?"
Pour conso quasi egale tu auras avec la 320 un moteur plus plein et la melodie du 6.
La 325 joue dans la categorie au dessus avec 40ch de plus quand meme.

Niveau entretien la 318is coute un poil moins chere mais ca reste du raisonable.

L'option boite courte n'existe pas , le pont autobloquant est bien pour le circuit, sinon essaye de trouver un ASC, un interieur cuir serait bien, si en plus t'arrive a trouver une is (ne 325) ca sera tres bien.

Je vais bien sur te conseiller la 325, en is si possible, apres chacun ses choix.

Pour ma part et ce n'est que mon avis...je sens que je vais encore me faire des amis...
Le 320 est creux en bas régime et pas très souple, et manque un peu d'allonge dans les tours...
Le 318is n'est pas mal à ce qu'il parait mais je n'en ai jamais conduit donc je peux pas te donner mon avis, par contre c'est un 4 cylindre et c'est un peu dommage...
Le 325 est la meilleure des trois et pas simplement parce qu'elle est plus puissante mais bien plus homogène que les deux autres, elle est souple, silencieuse (si d'origine hein max!!) et correspond mieux à la philosophie d'un coupé E36, sportif et confortable...
Bref à ta place j'hésiterais pas une seconde pour un 325.
Y avais un beau coupé 325i à vendre sur le forum pour 6500€...avec cuir, clim...
Pour l'ASC, personnelement j'aime pas ça donc à l'époque ou j'en cherchais une je voulais l'autobloquant, mais c''est pas facile à trouver...le mieux serait une 328is...mais là pour les tarifs ça s'envole...t'es quasiment au prix d'une M3 3.0l...

pfff lâcheur

bonjour à tous;
si mon avis peut t'aider :
ex318is e36
j'ai un ami qui avait un 320i 24s (excusez si je me trompe ) e36

le comparatif est simple et rejoint un peu celui de kharn:
le 4 cylindres est vraiment peu melodieux , sans aucun charme, un bruit quelconque quoi
en + il a une reputation d'avoir les culbuteurs fragiles et qui se dereglent, donc aucune incidence sur la fiabilité, mais le bruit est encore plus agaçant.
c'est arrivé pour moi etpour un pote. et reputation confirmé par le garagiste.
le 6 cylindres est vraiment magnifique: melodieux souple à souhait mais justement trop souple.
le 318is monte plus vite dans les tours et donne des bons à-coups.
alors que 320 met plus de temps pour monter mais tout en douceur.
et pour avoir fait des chtites courses ma 318is prenait toujours une bonne longueur d'avance mais se fesait rejoindre vers 170km/h.
entretien : avantage 318is mais de peu
conso: gros gros avantage 318is
bon courage à toi et tiens nous au courant!

D'abords c'est quoi ton budget car cela sertt à rien de comparé ses 3 voitures si tu as le budget d'une 325i E36 certaisn vont te dire prends une 328i
Donc dit plutot combien tu peut y mettre avant de choisir un modèle et surtout l'usage.
Car tu peux trouver une 320i full option au prix d'une 325i sans option, car de toute facon une 325i marche mieux qu'une 320i qui marche mieux qu'une 318is ... Pour la conso se sera souvent proche.

a+

manuz1 a écrit :D'abords c'est quoi ton budget car cela sertt à rien de comparé ses 3 voitures si tu as le budget d'une 325i E36 certaisn vont te dire prends une 328i
Donc dit plutot combien tu peut y mettre avant de choisir un modèle et surtout l'usage.
Car tu peux trouver une 320i full option au prix d'une 325i sans option, car de toute facon une 325i marche mieux qu'une 320i qui marche mieux qu'une 318is ... Pour la conso se sera souvent proche.

a+

+1

J'ai aussi un faible pour les 6 cylindres mais je ne comprend pas trop l'interet d'une 320i en occasion (en neuf il y avait un ecart de prix important). Si tu veux vraiment te faire plaisir passe a la 325i: les prix sont voisins, l'entretien est le meme et a la meme allure, une 325i ne consomme absolument pas plus (je me demande meme si les conso stabilisees ne sont pas favorables a la 325i).
Et puis tu auras 42cv en reserve pour te faire plaisir de temps en temps; les chronos temoignent de cet ecart important (il y a + de 2 secondes au 1000 metres, c'est a dire un monde).

Y va nous faire toute la gamme lui !

Dans un mois : "que pensez-vous d'une 728 I E 38 par rapport à une 730 I ?"


HANS (Je réponds quand même : une 320 pour le 6 en ligne : des 4 cylindres de - de deux litres, il y en a chez tous les constructeurs, tandis que des 6 cylindres de 2 litres.....)

Mon budget est de 6000 euros maximum.

Je cherche idéalement une premiere ou deuxieme main, d'origine,avec entretien bm, to,par contre pas de jantes 18" 17" , ni de kit m3,ni clim ni de cuir forcement.
Aprés niveau motorisation, je me fie à vous.