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325i E36 1992

Publié : lun. déc. 13, 2004 4:08 pm
par Sportevo3
Salut à tous!!

J'ai un ami qui est sur le point d'acheter pour une bouchée de pain une 325i E36 absolument impeccable.... :D

Vu qu'elle a 260.000km, on se pose un peu des questions sur la fiabilité de la bête, sachant que la chaîne cinématique est encore d'origine... :innocent:

C'est une première main toujours entretenue en concession (ce qui est peut-être pire que mieux) avec carnet à jour... :thup:

Quelqu'un a une expérience des 325i??? C'est solide? Pas problèmes moteur en perspective???

Re: 325i E36 1992

Publié : lun. déc. 13, 2004 4:16 pm
par L74
Le bloc 2.5L est je pense l'un des meilleurs bloc qui soit. J'en possède une qui n'a que 150000 et elle tourne comme si elle sortait de concession :surprise: . Elle est de 93, ce n'est pas une première main et j'ai pas un entretien BM à jour avec carnet.
Tu parles d'une bouchée de pain, mais pour combien exactement?
Si elle est suivie et suivant le prix, moi je dis pas de problème! :thup:

Re: 325i E36 1992

Publié : lun. déc. 13, 2004 4:21 pm
par Sportevo3
L74 a écrit :Tu parles d'une bouchée de pain, mais pour combien exactement?
Euuhh... 1500€.... :blink: :blink:

Il n'hésite pas à l'acheter (à ce prix-là, faudrait être idiot pour hésiter), mais il hésite entre la revendre tout de suite (+ cher, évidemment), ou rouler un petit peu avec.... :devil:

Re: 325i E36 1992

Publié : lun. déc. 13, 2004 4:28 pm
par kharn
La solidité du 2.5l a été prouvé avec l'age ;)
La chaine de distribution est concue pour 400 000km :D

J'ai deja vu des annonces de 325 E36 avec plus de 300 000km donc je me ferais pas de soucis ;)

Re: 325i E36 1992

Publié : lun. déc. 13, 2004 7:41 pm
par prodj
la mienne avait 275000km avant qu'un idiot me la mette dans un fossé !
et elle marchait du tonnerre avec soit disant une prepa 210ch hartge (!!?) mais c'est vrai que niveau moteur elle marchait mieux que les autres 325i que j'avais esasyé ... ou alors c'etait psychologique :lol:
enfin bref plus que le km c'est surtout l'etat general qu'il voir !
la mienne fuyait un petit d'huile au niveau du cache mais parait que c'est normal sur les 91/92 ...
et puis de ces années là pas de vanos donc vraiment rien a craindre coté moteur !
au pire les poussoirs hydraulliques qui peuvent fatiguer mais bon ...
en fait la mienne les plus gros soucis c'etait des "details" de finition style panneau de porte qui tiennent mal, des bouts de plastiques par ci par là en mauvais etat, un clignotant qui tombe de temps en temps :lol:
mais pour la fiabilité mecanique le M50 2.5l sans vanos c'est le top, et les pieces d'usure en e36 tiennent longtemps !

Re: 325i E36 1992

Publié : lun. déc. 13, 2004 7:51 pm
par farjone
Sportevo3 a écrit :Euuhh... 1500€.... :blink: :blink:

Il n'hésite pas à l'acheter (à ce prix-là, faudrait être idiot pour hésiter), mais il hésite entre la revendre tout de suite (+ cher, évidemment), ou rouler un petit peu avec.... :devil:
ouais, il veut la vendre 2000 € ? :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: 325i E36 1992

Publié : lun. déc. 13, 2004 8:59 pm
par Sportevo3
farjöne a écrit :ouais, il veut la vendre 2000 € ? :lol: :lol: :lol: :lol:
Bah, non, un peu plus quand même.... Et puis, même si c'est 2000€, c'est toujours 500€ de pris, non???

:innocent:

Re: 325i E36 1992

Publié : mar. déc. 14, 2004 7:38 am
par bmwpowerclub
prodj a écrit :la mienne avait 275000km avant qu'un idiot me la mette dans un fossé !
et elle marchait du tonnerre avec soit disant une prepa 210ch hartge (!!?) mais c'est vrai que niveau moteur elle marchait mieux que les autres 325i que j'avais esasyé ... ou alors c'etait psychologique :lol:
enfin bref plus que le km c'est surtout l'etat general qu'il voir !
la mienne fuyait un petit d'huile au niveau du cache mais parait que c'est normal sur les 91/92 ...
et puis de ces années là pas de vanos donc vraiment rien a craindre coté moteur !
au pire les poussoirs hydraulliques qui peuvent fatiguer mais bon ...
en fait la mienne les plus gros soucis c'etait des "details" de finition style panneau de porte qui tiennent mal, des bouts de plastiques par ci par là en mauvais etat, un clignotant qui tombe de temps en temps :lol:
mais pour la fiabilité mecanique le M50 2.5l sans vanos c'est le top, et les pieces d'usure en e36 tiennent longtemps !
+1 mon 325 i préparé par Motorsport bénéficie d'un eprom + reprogrammation complète pour un résultat au banc en 2003 de 215 chevaux. Sincèrement elle marche beaucoup plus fort qu'une 325 i est mieux que mon collègue qui a un Z3 2L8 !!!!!!

Re: 325i E36 1992

Publié : mar. déc. 14, 2004 7:49 pm
par 323i
tu demanderas au père de sherlock au meeting, il vient avec la sienne (à moins que ce soit lui le vendeur :wacko: :D )

Re: 325i E36 1992

Publié : mar. déc. 14, 2004 10:29 pm
par Sportevo3
323i a écrit :tu demanderas au père de sherlock au meeting, il vient avec la sienne (à moins que ce soit lui le vendeur :wacko: :D )
Non, je ne crois pas... Le vendeur, ceux du meeting Beaumontois le connaissent déjà... Mais je ne vais pas ébruiter mes sources de bonnes affaires...! :ptdr:


Allez, un petit indice: Delage... :innocent: