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Je savais pas...peut être certains d'entre vous le save déjà...
Mais les 4 cylindres BM du future seront fabriqués par PSA...et partagés entre les 316, Mini, et autres C2/C3 207/1007...

J'suis un peu déçu...

http://www.psa-peugeot-citroen.com/documen...F1102934254.pdf

De toute façon les BMW du futur si ils ne virent pas bangle et ben ça va pas être terrible. Y a qu'a voir la nouvelle serie 3 avec son arriere de primera si en plus on y trouve des moteurs peugeot eh ben c'est le bouquet...

Apparement ce seront des moteurs BMW issus de leur développement, mais fabriqués par PSA... ...
J'pense pas qu'on reparlera de fiabilité à l'avenir pour les blocs 4 pattes de chez BMW...

Bah c'est pas que c'est pas fiable un bloc peugeot mais quand même ça rappelle etrangement l'histoire des porsche 924 avec leur moteur audi.... Eternel recommencement tout ça.

De toutes les manières, une BMW ça doit avoir 6 cylindres........

Oui, mais attention, la 924 devait être badgée Audi à l'époque....
Au dernier moment Audi ne voulait plus de ce concept, et porsche l'a adapté à sa sauce...évidemment on connait le résultat.....

Pareil pour le concept Nissan abandonné au dernier moment et revendu par Yamaha (le concepteur) qui est devenu la Toyota 2000GT...sauf qu'elle vaux plus de 40 K€ aujourd'hui...

Pour en reveniri au sujet initial, je suis vraiment étonné d'un tel accord avec PSA de la part de BM qui était encore une des rares marques autonomes dans la conception et la fabircaiton de leurs autos...ca fout les boules...
A quand une 307 avec le 3.0l R6 262ch...ou une 607 3.5d...mais où va t'on!!
J'espère qu'il n'en feront pas de même pour leurs 6enligne et encore moins pour les M/// !!!
C'est à se

fjb330 a écrit :De toutes les manières, une BMW ça doit avoir 6 cylindres........

Essence

C'est bon je sors

+1

+1 pour toi BMjaune68...