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Salut à tous,

REMARQUE IMPORTANTE: CECI EST UNE EXPERIENCE POUR INFORMATION, PAS UNE INCITATION A ROULER AU DELA DE LA VITESSE AUTORISE.

Je viens de m'offrir un petit jouet sympa, un GPS Portable.

Outre le fait que le recalcul d'itinéraire soit ultra rapide car il va chercher les infos dans la mémoire "flash", il donne également la vitesse réelle de déplacement du véhicule par rapport au sol (évidemment...) exprimée en km/h.

Donc, j'ai pu tester pour vous la précision du tachimètre de mon 530D de 2000, jantes et pneus taille origine:

à 90 km/h au régulateur, je suis à 85-86 km/h au GPS.
à 120 compteur, je suis à 114 au GPS,
à 160 compteur, je suis à 152 au GPS et
à 190 compteur (j'ai pas pu faire mieux.... y'avait du monde), je suis à 182 km/h "réels".

Donc, avec vraiment 5% d'erreur au compteur, sur autoroute, hors radars automatiques (je les ai signalés sur le GPS), on peut théoriquement rouler "tranquille" autour de 153-155 compteur, ce qui donne environ 145-148 km/h réels, soit 20 km/h seulement au dessus de la vitesse autorisée....

Voili voilou...

Ganger a écrit :soit 20 km/h seulement au dessus de la vitesse autorisée....

Voili voilou...

Salut,

Soit 45 euros d'amendes et aucun retrait de point c'est bien ça ?

à+

Pareil que toi avec une 320i E36 et les roues d'origine (très peu de marge avec les compteurs BM)
Je peux juste rajouter que ça rupte à 222-224km/h à presque 7000tr/mn (216 réels sur le GPS) sur le plat ....

darnal77 a écrit :

Ganger a écrit :soit 20 km/h seulement au dessus de la vitesse autorisée....

Voili voilou...

Salut,

Soit 45 euros d'amendes et aucun retrait de point c'est bien ça ?

à+

J'appelle çà une remarque inutile .....
Tout comme la mienne je le reconnais.

Ganger a écrit : REMARQUE IMPORTANTE: CECI EST UNE EXPERIENCE POUR INFORMATION, PAS UNE INCITATION A ROULER AU DELA DE LA VITESSE AUTORISE.

à 190 compteur (j'ai pas pu faire mieux.... y'avait du monde)

Belle pirouette!

Il faut savoir de toutes facon qu aucun compteur au monde d'une automobile ne donne une vitesse réelle. Selon le code des constructeurs et la loi, un compteur peut surévaluer la vitesse réelle, mais jamais la sous evaluer (vu récemment dans un reportage sur TF1)

Salut
De plus, il est impossible, par le principe même de fonctionnement, de faire un compteur avec une garantie de justesse "acceptable", au niveau légal au moins. Le diamètre des roues varie en fonction de la charge, la température, la vitesse ... etc....

Greggy a écrit :

Ganger a écrit : REMARQUE IMPORTANTE: CECI EST UNE EXPERIENCE POUR INFORMATION, PAS UNE INCITATION A ROULER AU DELA DE LA VITESSE AUTORISE.

à 190 compteur (j'ai pas pu faire mieux.... y'avait du monde)

Belle pirouette!

Faites ce que je dis, pas ce que je fais....

Salut,
ca me fait penser a ma tante et son Espace 3 V6.. elle a fait un papier avec les vitesse max compteur auxquels elle peut rouler sans risque d'allumer les radars... et j'peux vous dire que l'erreur de ce compteur c pas 5%.. c beaucoup plus...

Nico

cedrsan a écrit :Il faut savoir de toutes facon qu aucun compteur au monde d'une automobile ne donne une vitesse réelle. Selon le code des constructeurs et la loi, un compteur peut surévaluer la vitesse réelle, mais jamais la sous evaluer (vu récemment dans un reportage sur TF1)

Je suis d'accord avec toi sur la deuxième partie, mais pas sur la première

En effet, le compteur de ma titine est d'une redoutable précision.
Et si à 90 compteur, mon GPS indique 89, au delà de cette vitesse - j'ai regardé jusqu'à 150 - l'erreur est de ZERO km/h