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Salut !

On se demande parfois combien reste-il d'exemplaires du modèle de notre auto, au hasard d'une recherche sur le net je suis tombé sur le site de l'UTAC qui, grace aux centres de controle technique, a pu compiler toutes sortes de données relatives à nos autos, par exemple on apprend qu'il y a eu 2324 série 3 type E21 à passer le controle en 2003, sachant que le CT est obligatoire tous les deux ans un rapide calcul nous donne 5112 voitures encore roulantes en France en 2003 (en comptant 10% de véhicules en CG collection). Bref des E21 il n'en reste pas des masses, heureux soient les propriétaires de E21 phase I...

La E30 qui est tant vue sur les route arrive au chiffre de 101 580 autos encoure en activité !! (cette fois sans CGC) avec 1 E30 sur 4 qui se fait jeter au premer CT.
La E28 qui se fait déjà plus rare sur nos route culmine à 14 514 autos !! A titre de comparaison il ne reste - aproximativement - que 902 série 5 de première génération
Ce qui est plus étonnant c'est qu'il ne reste plus qu'un peu plus de 155 140 série 3 E36 alors qu'elle a au maximum 15 ans, il va bientot y avoir plus de E30 que de E36 à ce rythme
Il n'y a que 36 208 E46 roulantes en France je ne toruve pas ce chiffre énorme alors qu'elle est plus près d ela fin qu edu début.

Les propriétaires - heureux soient ils- de série 6 (la vraie hein, pas "l'autre") peuvent continuer de prendre soin de leur requin car il n'en reste que 1210 exemplaires en France en règle.
Au même titre que les propriétaires de série 7 E23, on ne dénombre, toujours aproximativement, qu'un peu plus de 1814 autos...

Outre cette estimation du parc bavarois en France, on peut voir les qualités et faiblesses des autos suivant les points de controle classés par famille (freinage, direction, pollution...) et le taux de contre visites par série.

Voici l'adresse directe pour les BMW : http://www.utac.com/fr/html/ct/bilan_famil...e.asp?marque=29




Le chemin sera encore long pour que la E30 soit considérée comme une auto de collection (dommage pour Ced#121 qui n'attend que ça) mais il a l'air très court pour les E12 tellement il n'en reste plus beaucoup

Dommage qu'il n'y ai pas les chiffres pour les modèles plus anciens bien que la proportion de CGC soit plus importante. Et vivement le bilan 2004 pour voir la tendance...

une e30 sur 4 rate son premier CT... Quand on voit que la mienne l'a eu...

super ce que tu nous as trouvé !!

merci

a+

salut a tous

merci pour ce lien charly

ca me pousse un peu plus pour garder ma 528 e28

++

Nelson a écrit :une e30 sur 4 rate son premier CT... Quand on voit que la mienne l'a eu...

J'ai rien contre le CT mais ce n'est pas un gage de bonne santé absolu de l'auto soyons d'accord.
Tu peux te faire jeter du CT pour avoir une ampoule de cramé et tu le passes les doigts dans le nez alors que tes longerons sont prets à casser en deux.
C'est une base de renseignement pour savoir certaines choses mais ça ne prouve rien de l'état d'une auto à mon avis.
Ma 316 avait selon moi les pneus à changer car dans les rond point sous la pluie à allure normale elle commençait à tirer tout droit, le gars du CT a dit qu eje pouvais encore faire 10 000km avec car pas au témoin, dans 10 000 avec ces pneus je serais plus de ce monde

Sympas tous ces chiffres, mais je comprend pas pourquoi tu doubles les chiffres meme si le CY est tous les 2 ans, il n'y aura pas forcement autant de voitures d'une meme série qui passeront le CT l'année prochaine, sans compter les ventes, les CT non effectués (très courant)

Et pour les e46, t'etonnes pas, le premier Ct est au bout de 4 ans, donc c'est pour les modèles de 98 à 2000

wiggys92 a écrit :Sympas tous ces chiffres, mais je comprend pas pourquoi tu doubles les chiffres meme si le CY est tous les 2 ans, il n'y aura pas forcement autant de voitures d'une meme série qui passeront le CT l'année prochaine, sans compter les ventes, les CT non effectués (très courant)

Et pour les e46, t'etonnes pas, le premier Ct est au bout de 4 ans, donc c'est pour les modèles de 98 à 2000

Parce que 2324 x 2 = 5112 ????
Tu fais quoi comme étude Wiggys

Par contre, il est vrai qu'en 2003, il y a 2324 E21 de passée mais peut être qu'en 2004 ça ne sera que 2.

une e30 sur 4 rate son premier CT... Quand on voit que la mienne l'a eu...

Ben tu fais partis des 3 sur 4 qui l'ont du 1er coup !!!

@+

Parce que 2324 x 2 = 5112 ????
Tu fais quoi comme étude Wiggys

+10 % de CGC et on a le compte je fais des chiffres et des lettres comme etudes

Salut !

Un grand merci à Charlie : enfin des chiffres provenant d'une source non BMW qui nous indique l'état de nos autos...

Ma conclusion, après avoir vu les stats des e21, e12, e28 et e24 : les trois premières ont presque 30% de contre-visites et l'e24 deux fois moins. Je fais donc un raccourci immédiat : les possesseurs de E24 font attention à leurs autos, ce ne sont pas que de simples moyens de locomotion ou une première voiture pour le neveu qui débute avec son permis...

Nous on est des passionnnés et on fait attention à nos autos, mais c'est pas le cas de l'immense majorité des BMW anciennes du début des 80's qu'on voit souvent rayées, rouillées, délabrées... Mais qui roulent encore...

Merci !

Ces chiffres donnent quelques idées sur l'entretien des vehicules, et bizzarement comme le souligne R2087, certains vehicules souffrent beaucoup moins des contre-visites !