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La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:02 pm
par r2087
Salut !
Si on parlait un peu de nos roues de secours ? Cette roue qui est souvent la mal aimée du lot (elle est crade, avec un pneu en limite d'usure

)
Elle est comment la votre ? Quelle est la meilleure surprise que vous ayez eue lorsqu'à l'achat de l'auto, vous avez ouvert le bac de la roue de secours

Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:29 pm
par Stephane39
En général, je choisi la plus belle jante tôle, et je mets le moins bon pneu, du moins le plus usé (0.1 mm de la limite autorisée

), car je ne m'en sers jamais, et j'espère que ça continuera ainsi

.
@+
Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:30 pm
par stef29
la mienne resemble a une roue de 2cv

mais le pneu est tout neuf

Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:36 pm
par wiggys92
Moi c'est une jante tole avec un vieux Dunlop SpP qui doit avoir 15 ans mini
L'autre fois j'ai vérifié la pression...0.5 bars..j'ai bien fait de regarder
Enfin vive la bombe anti-crevaison
Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:43 pm
par r2087
Il faudra que sergouilbm vous parle de la sienne
J'ai ouvert ce topic pour donner cette info marrante :
Sur les M635 CSi les jantes d'origine sont les TRX en 415. Or, si on met cette jante avec son pneu dans l'emplacement de la roue de secours, ça dépasse d'un cm ou deux (eh oui, le pneu fait quand même 240 de large

) Donc on trouve sur ces autos des roues de secours... Motorsport

Celles qui sont montées en 220 de large
Mais je connais un perfectionniste qui a maintenant sa roue de secours en harmonie avec les 4 autres roues... Même si ça dépasse, une fois le tapis remis dessus ça se voit presque pas

(Et c'est pas moi

)
Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:47 pm
par charlie-AMK
Salut !
Ben comment dire...la roue de secours de la 316 est enveloppée dans un drap tout propre
j'attend d'avoir les 4 jantes alliage pour poser la 5ème dans le coffre et avoir la complète
la jante tol ede la 320/6 présente l'originalité d'avoir d'origine la partie centrale en peinture dorée 'or' qui rapelle la couleur de carrosserie de l'auto
Enfin, je vérifie systématiquement la pression de la roue de secours en même temps que les 4 autres pneus.
Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:48 pm
par FranckyE28
Bonsoir,
MOI c'est un vieux MICHELIN (d'un autre monde !) par contre, il est tout neuf vu les structures !!!
Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 10:03 pm
par Patt
stef29 a écrit :la mienne resemble a une roue de 2cv

mais le pneu est tout neuf

Pareil pour moi !
Une galette....une voiture de 42 K€, vraiment....

Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 10:30 pm
par Sportevo3
Moi, c'est une belle jante alu BBS 16' d'origine avec 1 Pirelli P700Z 225/45 R16 en meilleur état que les 4 autres....
Si seulement je pouvais avoir 4 jantes comme ma roue de secours....

Re: La Roue De Secours
Publié : mer. déc. 29, 2004 10:37 pm
par r2087
Sportevo3 a écrit :Moi, c'est une belle jante alu BBS 16' d'origine avec 1 Pirelli P700Z 225/45 R16 en meilleur état que les 4 autres....
Si seulement je pouvais avoir 4 jantes comme ma roue de secours....

Ah c'est marrant ça : avoir une roue de secours neuve avec un pneu neuf
Et le pire : rouler avec 4 jantes en tôle avec des boudins usés jusqu'à la corde
