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Bonjour, j'aimerais savoir si vous connaissez ce modèle, kes que ça vaut? Je vais en voir une demain pour 1500€ 300000kms, CT Ok, cuir, 4 amortos neufs.Merçi d'avance

prévoit le meme budget par trimestre pour l'essence !!!

1500 Euros si elle est en bonne état sa vaut le coup mais 300 000km....

moi pour 1500 Euros je m'orienterais plutot vers une E28 528i ou 535i avec 100 000 bornes en moins !!

Merçi. Pour l'essence, je suis habitué, j'ai déjà une 728i de 85 de 350000KMS; et puis celle là, ça serait une caisse plus récente. J'aime bien la E34! Je verrais bien. Encore merçi.

Salut, j'en est une depuis 4 ans et aucun soucis malgrès ses 285000 kms. Les seul points négatifs pour moi sont la conso (env 13L/100 en conduite rapide) et moteur creux à bas régime.

Salut sanglier81

elle n'a que des qualités cette bete là, à part la conso, pour la mienne c'est 10l/100 en respectant le 90 ou le 130, c'est à dire difficilement, c'est aussi 15l/100 minimum autrement...
Je fais 5000km/mois avec, je ne regarde pas le cout (heureusement), je regarde uniquement le plaisir et là..... YAPAFOTO !!!

Salut !

Je rejoins l'avis des autres... un 3.0 litres c'est pas assez pour ces grosses berlines. Y'a de la puissance en haut mais au début faut bouger la caisse... En 3.5 L c'est déjà beaucoup plus intéressant ! D'ailleurs les essais de l'époque le disaient déjà

Permettez moi de vous dire que je ne suis pas d'accord avec vous sur le comportement moteur de Miss 530.

J'en ai une et même si le moteur ne gouache pas comme le V8 de ma 7, je suis étonné de vous entendre dire qu'elle n'a rien sous 4000 tours, Quelques GTI s'en souviennent. Le M30 qui équipe cette voiture est un 2 soupapes par cylindre, et elle se comporte trés bien de 1000 à 3000 tours la mémère, sur qu'il y a un regain à partir de 4000/4200 tours, mais elle va trés bien à bas régime. Bien mieux qu'une 525 24 soups par exemple. J'ai tracté une caravane avec et aucuns problèmes ( sauf la conso sur ce coup là ).
Pour la conso, perso je tournais entre 10.5 et 11.5 litres certes avec mécacyl dans le moteur la boite et le pont.

1500 euros pour 300000 km, fô voir l'état de la bête...

Merçi de tous vos précieux conseils les gars. Si elle est belle, je la prend. Je vous tiendrais au parfum.
@+

;)Tout a fait d'accord avec manu m5 ,
Vaut mieux une 530 qu'une 525 !
avec mon 535 en conso moyenne mixte je fait 11.3l , evidemment il y a le mecacyl derrière)
sinon je fait une moyenne de 12000 km par an.
Et c'est pas la ruine en essence (vu la difference maintenant avec le gasoil:10centimes)alors faut pas se gener et se faire plaisiiiiiiiiiir!

salut !

Je compare pas la 530 à la 525i M50 mais plutôt à une 535i ! Mêmes types de moteurs et prestations plus homogènes

Enfin tout dépend comme d'habitude de ce qu'on fait de l'auto... Si c'est pour rouler pépère et faire des longs trajets les quelque 20 chevaux de plus du 3.5 sont effectivement pas si importants que ça