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Bonjour à tous,

Loin de moi l'idée d'acquérir une nouvelle voiture pour l'instant, j'aimerais tout de même avoir quelques infos sur les différents modèles, leurs options, leurs coûts d'entretien, leurs côtes argus et leur prix de vente.

Si je devais acquérir une telle voiture, je pense que je me tournerais vers une 740 i ou 750 i, quelqu'un peut'il m'informer sur les différences de performance, les consommations, les assurances et les chevaux fiscaux.

Quelques recherches très succintes sur mobile.de m'ont permis de voir que l'ont peux acquérir un bel exemplaire pour environ de 15 000 à 20 000 euros.

Merci pour vos conseils

Bonne journée.

voila les chiffres des E38 en question :

750:
326 ch (31 cv), V12 M72 de 5379 cm3, couple de 49.4 Mkg à 3900,0 à 100 : 6,6 sec

740 de 1994 à 1996 :
286 ch (23 cv), V8 M60 de 3982 cm3, couple de 40,8 Mkg à 4500, 0 à 100 : 7,0 sec

740 de 1996 à 2001 :
286 ch (25 cv), V8 M62 de 4398 cm3, couple de 42,9 Mkg à 3900, 0 à 100 : 6,6 sec

donc pour moi, je prendrai sans hésiter la 740i 4.4 litres aussi performante que la 750, parait-il plus nerveuse, et san doute moins honéreuse en entretien, assurance et conso

voila

Et pourquoi pas une 730D E38 ?
Tu en trouve pour 22000 Euros avec pas mal d'options...
193 ch din et 13 Ch fiscaux
conso 10 litres ville/route et 8,5 sur autoroutes.
a éviter modèles avant 05/2000 car problèmes moteurs.

Merci pour ces renseignements

ange noir -> si je viens à acheter ce genre de voiture, c'est uniquement pour le week end car je posséderais déjà une audi tdi de société pour la semaine et le week end. Je ferais donc un minime usage de la bmw, donc pourquoi prendre un diesel, si c pour faire 500 kms au mois ???? d'autres parts je dois avouer avoir un faible pour l'essence

Lors de mes recherches je ne trouve que des voitures avec boites automatiques ??? la série 7 n'existerait elle pas en boite manuelle ?

Quelle modèle de boite sont dispo sur la série 7 ? septronic ? séquentielle ?

effectivement la E38 se fait rare en boite manuelle

dispo en boite manuel : 728i, 730i, 735i, 740i et 725 tds
uniquement en boitoto : 750i, 730d,740d

pour les autres types de transmission (séquentielles et autres...) je n'en sait rien

QUOTE]Lors de mes recherches je ne trouve que des voitures avec boites automatiques ??? la série 7 n'existerait elle pas en boite manuelle ?

Quelle modèle de boite sont dispo sur la série 7 ? septronic ? séquentielle ? [/quote]

Les 735 et 740 (4.0 et 4.4) ont existé en boîte manuelle jusqu'à la mi 1998 me semble-t-il, en Belgique du moins.

Après, boitoto obligatoire .

Il y a eu pas mal de 740 en boîte manuelle, ce qui prouve qu'il y avait bien un marché .


HANS (Jean-Pierre Gaillard du marché de la boîte)

Oui effectivement très dure de trouver une boite manuelle. Boite auto veut dire vraiment 100 % auto ou mode séquentielle possible ?

bmwpowerclub a écrit :Boite auto veut dire vraiment 100 % auto ou mode séquentielle possible ?

100 % auto

C'est une BVA moderne qui dispose de commandes de lois de passage (mode normal, sport, et autoadaptative)

Le mode sequentiel est sympa à l'usage, mais ATTENTION ! Ne pas confondre une BVA avec une boite robotisée type SMG !

Tu t'embourgeoise Bmwpowerclub ?
Une superbe berline l'E38

Il n'y a qu'à demander....

740i E38...

Elle n'est pas fort kilométrée et pas fort cher!
Mais en blanc, c'est pas génial....

ah la E38....

@+

EDIT: Sans cuir, je n'avais pas vu... Pas terrible non plus...