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Salut

Cet après midi j'ai conduit ma première M3.
Un pote rapatriait chez lui la 3l de son frère pour y bricoler quelques trucs et m'a proposé de l'accompagner et eventuellement de l'essayer .

"Y a pas d'eventuellement qui tienne "

Une fois mon c*l dans le siège de gauche , il a eu un mal fou à m'en decoller !
J'ai été blufé par ce moteur , faut dire que ça faisait longtemps que j'avais pas roulé en vrai sportive , je ne me souvenais plus que c'était aussi bon !
C'est suffisament coupleux pour rouler pépère et c'est argneux à souhait quand on titille le rupteur .
Le chassis est sympa aussi . Un peu tape-c*l mais pas trop , apparemment pas trop compliqué à exploiter .

Je m'attendais à une voiture beaucoup plus avare en sensations .
C'était vraiment cool , vivement un essai de 3.2l

AAAAHHHH lala, ça me replonge le 26 novembre dernier, jour où j'ai ramené mon Z d'allemagne aprés 300 bornes d'autoroute et de départementales. ça s'oublie pas un jour comme ça. content pour toi

Re,

La M3 (Z3M aussi), quelles fabuleuses autos ...

Ce niveau de performances pour un prix , une conduite (assez) facile du moment que l'on analyse un peu la route (c.a.d que l'on ne dépose pas son cerveaux dans la boite à gants).


La prémière fois que je l'ais conduite, à la première accélération, je me suis rappelé ce que m'avais dit l'ancien proprio: "Attention, avec cette voiture les virages arrivent très vite".

Chose prouvée 10km plus loins moteur en T°, enchainement de virages, beau bout de droit, 2ème à 4500, on passe la trois et on écrase, Whaouhhhhh, cette poussée, et déja catapulté dans le virages suivant et obligé de lacher la pédale de droite pour se jeter sur les freins.

15 km plus loin sur la voie d'accel de l'autoroute, je me retreouve coincé entre deux camions, resolus de ne pas tenter le diable, je reste en 3 mais pas loin de 4000 tours... Ca ce libère, cligno à gauche, regard dans l'angle mort et le rétros et gazzzz...


Je me retrouve alors propulsée en avant par un souffle inépuisable juste le temps de regarder le compteur 7000 Tours/min et aie déja beaucoup trop de km/h indiqués.


Ce genre d'autos, pour ne pas reproduire une citation (Echappement) ce sont des accélerateurs de paysages ...

Ce genre d'autos, pour ne pas reproduire une citation (Echappement) ce sont des accélerateurs de paysages

J'aime bien cette citation!

Super comptant pour toi tofe

Pour ceux qui connaissent les deux , quelles sont les principales evolutions entre la 3l et la 3.2l ?

0.2l de plus...


Partie

y a un double vanos sur la 3.2 aussi

et une 6e vitesse autoroutiere en plus

Hello les d'jeuns !!!
Moi je tiens a vous faire part d un essai en M3 3.2 321 chevaux
que j ai fait quand je n etais encore qu un etudiant a l epoque... !
c etait en 1997 un beau samedi de printemps, franchement je m en rappelerai toute ma vie tellement c etait
E-X-T-R-A-O-R-D-I-N-A-I-R-E !!!!
C est a ce jour la voiture la plus puissante que j ai essaye...

le rendez vous etait pris a la concession BMW de chambery la ravoire.
j avais un pote qui m avais file un ticket invite-ESSAI.

c etait une boite sequentielle SMG ....

C est incroyable les sensations que l on a au volant d une voiture aussi sure, aussi puissante.
On se croirait dans un avion de chasse, on se croit surpuissant, indestructible...
j avais le sourire jusqu aux oreilles tout le long de l essai !!!

j ai mis une semaine a m en remettre

je me rappelle que le soir quand je m endormais j avais encore la sonorite de la rage degagee par le moteur...
incroyable....

les accelerations sont assez violentes...
mon 328 CI ca marche bien mais bon c est pas comparable !!

moi je dis vivement la future M3 que je lache un peu de bave !!!!