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130i

Voila qui va mettre de l'ordre chez les compactes sportives...



Traduction approximative:

"La BMW étend la palette de moteurs du 1ers à partir de septembre à
un nouveau Topmodell. La première célèbre toutefois déjà le 130i
sur la voiture le salon à Genève. Dans le 130i, sechszylinder avec
258 CV la performance en Bavière compacte est utilisée alors pour la
première fois.


Ce moteur de série de litre trois connu des autres séries de
modèles soulève un couple maximal de 300 NM sur le vilebrequin. De
cette façon, la petite BMW dans 6,2 secondes de zéro sur 100 km/h a
tracé la piste et une vitesse maximale limitée électroniquement de
250 km/h doit atteindre. La consommation moyenne la BMW indique 9,0
litres sur 100 kilomètres.

L'années 1er puissant lamelles de chrome dans le rein et un
échappement de canalisation final se différenciera au niveau optique
par des 17 RIM douaniers type, de ses frères de cylindre quatre. Des
sièges sportifs, le volant de cuir et une font partie spécialement
de l'ampleur d'équipement type du Interieurs pour le 130i voiture
familiale d'instrument dessinée avec des zones indicatrices
étendues. De cela la BMW années 5er et années 6er est
optionnellement disponible direction active connue. Seulement sur le
prix du 130i la BMW ne fait pas encore d'indications."

Mortel la traduction, c'est un jeu ?? Faut remettre les mots dans l'ordre ??
C'est peut etre que je suis fatigué, mais c'est pas facile à lire ...

C'est une traduction au mot à mot, tout ce qu'il ya d epire en somme car c'est strictement incompréhensible.

Enfin un moteur 3.0l dans la série une ça peut être sympa
c'est le même que dans la 330i ?

Oui c'est le même que dans les nouvelles séries 3 et 5.
Le nouveau bloc "R6" tout alu 3.0l 258ch...6 cylindres en ligne, 24s, double vanos et tout le bazar...une pure merveille!!
Et dans la une!! Ca doit déménager! J'imagine pas encore ce qu'il vont pouvoir nous pondre comme version "M"

salut,
c'est vrai que ca doit etre assez sympa
et pour la version m,qui sait peut etre une 150i v10
avec le moteur derriere les sieges!!!!!!!!facon clio v6 ou
bmw M1

Ouais ou alors avec le V8 4.0l 400ch de la nouvelle M3 en position centrale AR!! Mais bon...on peut toujours rever!

Ah enfin une vraie version qui avance !

A quand la 135d

Et la M1 !

c'est super mais comme on peut plus rouler (jai tapé hier soir dans un radar 118 au lieu de 90) dans le noir sans lumière allumées (bjr la sécurité) sur une voie rapide planqué derrière un plot, moi tout seul sans aucune autre voiture !
C'est des voleurs, et des instigateurs de chomage ! Le jour ou je n'aurais plus de points à force de me faire niq..... ben j'irai au chomage et je couterai de l'argent à l'état au lieu de lui e n ramener !

DONS UNE 130I génial, mais pour quoi faire, boycotter les nouvelles voitures et gardez la votre qui va déjà trop vite

C'est pas les voitures qui vont trop vite mais les conducteurs

On peu se faire flasher sans arret avec une 2cv et ne jamais prendre de pv avec une 911 turbo... tout depend comment on roule.

Mais effectivement acheter une voiture puissante ne donne pas le droit de depasser les limitations.

Je pense pas que l'objectif ultime de a 130i soit de rouler en permanance a 200, mais avoir un gros moteur dans une petite voiture est aussi appreciable pour sa rondeur, sa sonorité, son acceleration, ses reprises... c'est sur que le tout repressif aveugle est frustrant, mais y'a moyen de se faire plaisir sans violer la loi

Et puis il reste les circuits et les autobahns.

Ah! Enfin une série 1 qui avance....

Continuez comme ça, Mr. BMW, vous recommencez à m'intéresser...

@+

Julien (qui dorénavant lorsqu'il roule en M3 se fera déposer par les 130i???)