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Cela fait maintenant environ 3 semaines que j'ai ma M3. J'ai eu l'occasion de la tester sur autoroute et je dois dire que j'étais satisfait. Mais hier j'ai pu faire un petit tour type route de rally et là réelle déception. Je ne trouve pas que la voiture "envoie" Pourtant c une 321 ch et elle est en super état, mais je suis assez déçu. J'avais auparavant une Porsche 944 Turbo kit cup 300 ch et elle envoyée bien plus. Est-ce du au limiteur de vitesse qui est toujours présent, ou est-ce un sentiment général? Sur l'autoroute (allemande of course ), je n'étais allé qu'à 230 compteur à cause de la circulation , je ne sais pas si le limiteur est toujours présent.

Merci pour vos avis.

Je voulais faire un peu de circuit mais finalement je crois que je vais laiisser tomber

Tu compares une caisse d'origine atmo a une caisse preparée turbo c'est forcement moins violent.
Une E36 est avant tout polyvalente.Elle n'est pas tres habile sur les routes sinueuses du fait de son poids, là ou une compacte serait plus agile sans aucun doute.
Le limiteur est a environ 260. Mais bon 260 c'est deja un bon score quand meme.

C'est assez surprenant...une '44 n'est pas non plus un modèle de légertée pourtant...
Mais bon un moteur Porsche Turbo ça envoie du bois quand même, pour en avoir essayé deux (une 220ch et une Turbo Cup route 250ch) je peux dire qu'en effet c'est violent, mais en terme de performance je pense que la M3 est devant, maintenant si la tienne sortait 300ch...c'est vrai qu'en terme de poussée et de sensation, tu dois être déçu par rapport à ta 951.
Le limiteur n'y est pour rien là dedans, il n'est actif que pour brider la vitesse max à 250km/h, donc 260 compteur comme le disait Kharn, et ne joue en rien sur les performances de l'auto en dessous de cette vitesse.
Ou alors t'as acheté un modèle US

On m'a dit qu'une E36 3 l est plus pointue, plus sportive. Avec la 3l2 j'ai l'impression de plus avoir un coupé sport qu'une vraie sportive. Elle marche bien mais je n'éprouve pas vraiment de sensations. La puissance arrive assez linéairement. Peut-être qu'une 3 l procure plus de sensations ?

Il s'agit bien d'un modèle français pourtant

Echange là pour un 3.0l alors! Ou reprends une 951!!
Mais si ça ça marche pas assez pour toi...je sais pas quoi te dire...si tu veux des sensations achètes une 2002 Turbo, ou retourne chez Porsche pour une 930 Turbo

J'ai une 911 carrera 2l7 de 74 dans mon garage. Si j'ai changé la 944 c pour avoir une voiture plus récente et plus facile à utiliser au quotidien. Je ne suis pas entierement déçu par la M3 mais je m'attendais à plus "nerveux"=> il y a qd même 321 chevaux sous le capot. Je vais essayer une journée circuit pour voir comment elle se comporte et j'espère m'être trompé

Une Carrera 2.7l de 74?? Une voiture de fillette...
Le 3.2l n'est pas un modèle de violence...certes, mais ca marche quand même un peu !! Mais en même temps tu veux un truc utilisable au quotidien et en même temps ca marche pas assez fort...on peu pas tout avoir, le beurre, l'argent du beurre, et le Q de la laitière...

Pour la comparaison 3.0L et 3.2L de la M3, la 3.2L est moins violenteen terme de sensation, mais quand on regarde les chronos la 3.2L est devant... bienvenue dans le monde des voitures modernes.

Sinon je connais des personnes qui ont fait des modifications de gestion moteur pour la rendre moins politiquement correct dans les tours.

un AAC super pointu avec une bonne reprog ...
et je pense qu'elle sera comme tu veux ...
cad creux dans les bas regime et tout en haut ...

Tu as une RS 2.7 ,mais c'est la légende cette voiture!!!

Je te comprend un peu pour la M3....mais avec la turbo c'est pas des voiture tres comparable......la M3 c'est grand tourisme à côté.
La porsche c'est une bête de 'spéciale' alors que la M c'est plûtot autoroute même si elle se defend aussi sur petite route....
C'est linéaire quoi alors que la porsche c'est coup de pied aux fesses(impressionnant)

Mais niveau perfs pures c'est assez equivalent pour une polyvalence qui n'a rien à voir....
Pour avoir "conduit" une TURBO 3.3,je peux vous dire que ça me laisse un souvenir dingue(le plus!!!),et même une M3 e46 me laisserait sur ma fin à côté

Si tu veux une bm avec ce caractère explosif comme ce que tu as connu prend une B10 (là c'est un coup à finir avec une pile )