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Salut à tous,

je vais très certainement devenir E30-iste dans quelques temps.
pour ceux qui connaissent un peu mes gouts : NON je n'ai pas craqué sur une M3 E30
même si je pense que ça arrivera un jour

je vais très certainement devenir propriétaire d'une 320i E30 berline phase 1 de 1985.
elle affiche environ 212000 kms et se porte très bien, elle a été bichonnée par son actuelle proprio pendant de nombreuses année, mais cette auto est depuis près d'un an stockée dans un garage qu'elle ne quitte plus...
elle démarre au quart de tour, mais l'embrayage est apparemment bloqué.
ça devrait pas poser trop de soucis !

coté look, elle présente bien, n'a aucun pêt sur la carrosserie ni sur les parechocs.
en revanche, elle possède des enjoliveurs assez horribles, et un aileron au look très discutable
par contre les stripes BBS, j'aime beaucoup !

place aux photos :











je sais pas si je la garderai longtemps...
mais elle vaut le coup d'être sauvée

Je suis pas fan des stipes non plus... par contre elle a une carrosserie en super état pour une si agée ! Félicitations Une de sauvée de plus

++

J'espère qu'elle est pas chère Bref j'accroche carrément pas au look général de cette caisse et puis en 320 les trajets vont te paraître un peu trop monotone. Passe à la 325 direct non

Bon achat,

C'est vrai qu''elle parait en très bon état au niveau carrosserie, juste un peu de rouille qui commence sous les feux arrières mais c'est normal.

Sinon oui il faut la remettre d'origine, virer les stripes noirs, les enjoliveurs et mettre des jantes alu classiques e30 et surtout virer le becquet mirage staïle

et pour 5000 euros tu préfères pas un cab 325 noir métal cuir beige?

vince a écrit :J'espère qu'elle est pas chère Bref j'accroche carrément pas au look général de cette caisse et puis en 320 les trajets vont te paraître un peu trop monotone. Passe à la 325 direct non

pour le look, c'est vrai que les enjoliveurs + aileron + 4 portes, c'est pas ce que je préfère moi non plus

mais vu l'état très correct de l'auto, et le prix auquel je risque de l'avoir, faudrai être bête de s'en priver !

si tu te souviens d'une certaine 633csi, tu devrais arriver à comprendre

bah y'a de quoi faire une auto sympa à partir de cette base... Mais pourquoi dire "sauvée" ?

Sauvée de quoi

r2087 a écrit :Mais pourquoi dire "sauvée" ?
Sauvée de quoi

bah si je la récupère pas, je sais pas où elle va finir !
casse ou pour pièces, ou...

Remarque si elle est stockée à l'abri, les clients potentiels risquent de ne pas voir les affichettes sur les vitres

Et les stripes... Pourquoi tu dis que ce sont des BBS ? Ce sont des BMW tout simplement, les mêmes qu'on mettait sur les 635 (alors que les 628 et M635 avaient en général les deux fines bandes parrallèles)...

r2087 a écrit :Et les stripes... Pourquoi tu dis que ce sont des BBS ?

parce qu'il me semble qu'elles étaient faites par BBS...