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Bonjour,

je sais qu'il y'a eu plein de topic sur le sujet, et particulierement un qui a dure pendant tout l'été, tres marrant d'ailleurs. Bon voila j'ai trouve un numero non sur le bloc moteur mais sur la plaque rivete sous le capot là ou il y'a les quatres mesures de poid, le numero est : 24 6DB.
Il me semble logique que ce soit ça vu que 24 = 2.4l ; 6 = 6cylindres ; d = diesel.
Mais si j'ai des doutes c'est que apparement tout le monde a ce numero sur le support moteur, et si je me trompe la drire va refuser mon homologation.
Si je me fies a ce numero j'en conclu que toutes les 324d ont le meme type moteur??
je suis un peu perdu.
Vous auriez une petite idee.....please

sans-filtre a écrit :Bonjour,

je sais qu'il y'a eu plein de topic sur le sujet, et particulierement un qui a dure pendant tout l'été, tres marrant d'ailleurs. Bon voila j'ai trouve un numero non sur le bloc moteur mais sur la plaque rivete sous le capot là ou il y'a les quatres mesures de poid, le numero est : 24 6DB.
Il me semble logique que ce soit ça vu que 24 = 2.4l ; 6 = 6cylindres ; d = diesel.
Mais si j'ai des doutes c'est que apparement tout le monde a ce numero sur le support moteur, et si je me trompe la drire va refuser mon homologation.
Si je me fies a ce numero j'en conclu que toutes les 324d ont le meme type moteur??
je suis un peu perdu.
Vous auriez une petite idee.....please

246db c'est le type moteur
le numero de moteur est sur le bloc à cotés du support moteur ...
a+

Merci manuz de m'enlever mes doutes, j'ai encore une petite question.
sur la demande d'identification je dois remplir ça:

poid total en charge-PTAC:........................
poid total roulant-PTRA:.......................
poid maxi essieu avant-1:.......................
essieu arriére-2:...........................

Sur la voiture j'ai relevé ceci:

1655 kg
2855 kg
-1- 845 kg
-2- 920 kg

Pour les deux derniers ce clair, pour les deux premiers est-ce que ce le meme ordre??
Merci A+

oui, c'est le même ordre.

et puis un peu de logique comment le poids total roulant pourrait il être inferieur au poids en charge ?

Pour la fiche de la drire, normalement le type moteur suffit.
Fiche de la drire

325ix86 a écrit :oui, c'est le même ordre.

et puis un peu de logique comment le poids total roulant pourrait il être inferieur au poids en charge ?

Pour la fiche de la drire, normalement le type moteur suffit.
Fiche de la drire

Merci les gars pour les reponses, je sais c'est logique pour le poid mais ça me stresse de savoir que pour la moindre faute il n'y'aura pas d'identification.

J'ai le formulaire devant moi, et c'est indispensable de mettre ces poids.
Voila j'y vais demain, merci encore. A+

sans-filtre a écrit :J'ai le formulaire devant moi, et c'est indispensable de mettre ces poids.
Voila j'y vais demain, merci encore. A+

exact ils me le demandent toujours aussi.

par contre tu vas avoir 1 belle surprise car les 324 importées passent en 10ch en france.ceci du au rapport de pont + court.ca te fera 46.5€ en plus pour la c.g. c est tout.