Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

J'ai déjà possédé plusieurs E28 et toutes ont de l'humidité sur le couvercle de coffre côté
intérieur dumoins par temps humide (cela va de soi!)

Je ne m'explique pas pourquoi.

Pourriez-vous m'éclairer?

Salut,

Je possède aussi des E28 et effectivement il y a souvent de l'humidité à l'intérieur du couvercle de coffre ! Sur ma 524TD, j'avais même remplacé le joint mais rien y fait !
Je pense qu'il s'agit d'un phénomène de condensation suite à un manque d'aération du coffre tout simplement !!!

salut
je ne connais pas bien le modele mais ca peut venir aussi des joints des feux
a+

Bonjour Fancky E28,

Effectivement, j'ai aussi déjà essayé de changer le joint de coffre mais rien n'y fait!

En fait, c'est vraiment le couvercle de coffre qui est perlé de gouttes d'eau et j'ai beau essuyer,
laisser aérer, rien à faire. Pourtant la voiture parcourt tous les jours + de 100km, donc on ne peut
même pas dire que la circulation d'air forcée n'est pas régulière.

En soi ce n'est pas dramatique mais c'est gênant car par moments le coffre sent légèrement la
moisissure.

Merci pour ta réponse.

Je ne pense pas que cela puisse venir des joints de feux car une fois bien serrés, ils sont étanches ! Mais pour l'absence d'aération, j'en suis convaincu !
C'est pour cette raison qu'à l'époque sur certaines Peugeot (504, 505) il y avait des petits aérateurs au niveau de la plaque minéralogique !!

Aprés examen, tu constateras qu'il n'y a aucune circulation d'air dans le coffre !!!

Au sujet des joints de feux arrières je suis sûr que ceux-si sont étanches, par contre comme FranckyE28 le dit il n'y a effectivement aucune circulation d'air prévue dans le coffre.

Quelqu'un à t-il une idée afin de remédier à ce problème?

peut-être en perçant des trous dans la tôle derrière la banquette arrière. Mais bon avec la banquette par-dessus, c'est pas mal étanche aussi.
Sinon, c'est plus compliqué, mais en enlevant la moquette on trouve des conduites d'aération pour les pieds des passagers arrières. Peut-être qu'en faisant communiquer des petits tuyaux en plastique depuis ces conduites jusque dans le coffre, y-a t'il moyen de faire venir de l'air, chaud ou frais, depuis l'habitacle, en passant en dessous de la banquette, et jusque dans le coffre.
C'est une idée à creuser, mon Alpina B9 a pas mal subit la flotte dans le coffre, et j'ai pas trop envie qu'elle rerouille trop vite une fois de nouveau en usage.

Salut sergouilbm,

Alors, soit on fait comme j'ai dis précédemment (comme les 504, 505 on pose des petits aérateurs !!! ) soit on enlève la moquette du coffre et on débouche les multiples trous existants afin d'aérer le coffre !!!

ps : et mon volant 3 branches de e28, tu l'as toujours ???

Ah flute le volant, oui oui c'est bon je l'ai, je vais te le prendre en photo demain, n'hésite pas à me relancer si j'y pense pas demain.
En fait ce volant est complet depuis peu, je viens de récupérer le bouton de klaxon. fin du HS.

on met des aérateurs, c'est compris les mecs, et tout le monde lève les mains et jète par terre ses volants à 3 branches

sergouilbm alias bimmy the kid