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Hello !

Il est désormais presque certain que je vais prochainement changer mon auto de tous les jours (la seule que je possède d'ailleurs lol). Et oui, malgré des heures non comptées passées à restaurer ma vaillante 318is, je vais pourtant la délaisser. Toutefois, si tout se passe bien, je peux déjà vous dire qu'elle restera sur le forum.

La remplaçante est toujours une BMW, toujours une E30. Il s'agit, pour mon plus grand bonheur, d'une 320i cabriolet phase II de 1992. Je ne l'ai pas encore vu de prêt, mais elle m'a déjà complètement séduit. Voici ce que j'en sais pour le moment :

- 320i cabriolet français de 92
- Noir diamant (peinture neuve, soit disant pas extremement bien faite... on verra bien)
- Sièges sports
- Sièges chauffants
- Cuir noir
- Capote électrique (à revoir)
- 4 vitres électriques
- Jantes BBS 15"
- Entre 150 et 160 000 km

Je ne sais pas le reste, mais je suppose qu'elle à la DA et le vérouillage centralisé. Je sais déjà que je vais lui ajouter au minimum quelques pièces que je récupère de ma 318is, notamment la climatisation (hérésie ?), le gros ordinateur de bord que je viens tout juste d'acheter, la lame de spoiler IS, les ressorts courts, mon volant MtechII et la sono (à revoir certainement). Plus qu'a trouver un régulateur de vitesse ;o

Seule déception... ce n'est pas une 325i. Toutefois, avec mon jeune permis, ce n'est pas plus mal, la 320i ne faisait que 8 CV contre 13 pour la 2.5l (je parle d'assurances bien sur).

Ca devrait se faire début avril, j'ai hate ! Avec les E38 et la M5 E34, la E30 cab phase II était l'un de mes plus grands rêves BMW

++

Thomas

Salut !

Tu montes tout doucement en puissance, et t'as le temps d'avoir des monstres de la route, faut pas bruler les étapes...

J'ai vu un cab e30 y'a pas longtemps j'avais mis des fots sur le forum tu les as peut-être vues... Et en noir avec des BBS c'est vraiment très très beau, chapeau !!!

Tiens, elles sont là les photos... http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...=ST&f=5&t=33764

Je monte je monte... je remonte plutôt... et enfait je continu de descendre. Dans le passé j'ai eu une 525i de 192ch et une 323i de 150ch, ça marchait bcp mieux. La 320i cab, malgé le bruit mélodieux du 6 en ligne, tourne bien moins fort que ma 318is ! Enfin ça me fait super plaisir qd même

++

Rhaaaa une E30 320i cab, le parfait compromis selon moi :
Pas spécialement sportif, souple et en cab avec le 6 en ligne

Mais je vois que ton projet de 335i est passé à la trape ( il est plus dans ta signature )... manque de temps/moyen ?

A+ Jason

Tu as bien vu, mon projet 335is est, hélas, temporairement en standby. Je n'ai pas les fonds nécessaire à son accomplissement, voilà tout.

J'ai eu un mail du vendeur qui m'a confirmé que la cab avait 157 000 km d'origine, que la peinture était niquelle et neuve (imperfections corrigées) et pas trop de frais à prévoir :

- capote trouée 2x 20 cm
- il manque 2 pièces pour l'entrainement de la capote électrique
- compteur ne fonctionne pas
- cuir du siège conducteur à réparer

J'ai vu les premières photos, elle a l'air très propre et 100% d'origine

++

Super Thomas !

En plus de 92 c'est les tous derniers modeles ! Elle doit avoir un bon paquet d'options

Tu comptes quand meme finalisé ton projet ? Tu vas pas l'abandonné ? Moi qui avait un concurent, il faut que tu restes !

Un coucurrent ? Tu parles, j'en parles depuis des mois et ça n'a pas bougé d'un chouillat... je ne suis qu'un charlatant il faut croire

Ceci dit, je continue de rêver d'une E30 surpuissante pour m'éclater sur piste, donc on ne sait jamais

++

encore
jamsi tu ne trouveras un modèle qui te plait
Par contre pour la conso c'est pas le meilleur modèle mais s'il est optionné comme tu veux..
a+

voiture très sympa

Par contre je suis d'accord avec Manu...la conso n'aura rien à voir avec ta 318is

Bravo thomas, une 320i c'est déjà un 6 en ligne, la sonorité du M20 est super. En plus en cab c'est la classe.
Par contre , ça doit quand même mettre les boules de se séparer d'une auto sur laquelle on a passé des heures et des heures.