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Bon jour a tous les Bmistes!!
alors je fais un peu le tour des garages dans un premier temps pour acheter ma futur E36 mais dans les concessions on peut dire kil en profitent!!
12000 euros en moyenne pour un modele de 150000 kms certes garanties un an piece et main d'ouevres mais ca fait un peu beaucoup non??
Je suis un novice dans ce domaine mais il me semble ke ca fait un peu cher!!
enfin je voulais acheter dans un garage pour etre trankil mais aprs tout avec les partciuliers on peut faire des bonnes affaires aussi!!
Prise de tetes!!!!

bonne soiree a tous

Slt, je ne suis pas un expert mais 12 000 pour une E36 dans une concession c'est pas excessif.

Une 325 td avec 200 000 km à ce tarif c'est hors de prix mais un coupé 328i de 1997 avec 110 000 - 120 000 km full options à 12 000 € c'est correct.

Tu as eu quoi comme propositions ?


à +

Salut

Ca dépend de l'année et du modéle.

On peu commencer a trouver des 325i e36 en etat correct a partir de 4-5000€

OUPSS
jai oublie je suis a la recherche du 325 tds donc il s'agit que de ce modele que je parle!!!
12000 euros et 150000 km en moyenne sachant ke bien entretenu on peu refaire les meme bornes non!!
merci a tous

Bm Fan a écrit :OUPSS
jai oublie je suis a la recherche du 325 tds donc il s'agit que de ce modele que je parle!!!
12000 euros et 150000 km en moyenne sachant ke bien entretenu on peu refaire les meme bornes non!!
merci a tous

Ton message est pas super clair là
...la seule chose que j'ai bien compris c'est quà 12000euros il doit etre neuf ton TDS, pour 9000 euros tu dois en trouver un très propre à l'historique connu !!
J'ai toujours pas compris l'utilité d'aller acheter ce genre d'occaz' en concessions...pour les pièces garanties, c'est toujours la croix et la bannière pour les prises en charge !!

moishe a écrit :...la seule chose que j'ai bien compris c'est quà 12000euros il doit etre neuf ton TDS, pour 9000 euros tu dois en trouver un très propre à l'historique connu !!

+ 1

12 000 € pour une 325 TDS c'est tres cher meme pour 150 000 km ( tu peux en faire autant plus si c'est bien entretenu ).

mephisto a écrit :Une 325 td avec 200 000 km à ce tarif c'est hors de prix mais un coupé 328i de 1997 avec 110 000 - 120 000 km full options à 12 000 € c'est correct.

je ne voudrais pas passer pour un frimeur mais le mien je l'ai payé 13.700, il y a 2 ans et il avait 21.000 km.

mephisto a écrit :...mais un coupé 328i de 1997 avec 110 000 - 120 000 km full options à 12 000 € c'est correct.


à +

un 328 coupé à 12000 euros...désolé, mais pour moi c'est une arnaque, ça s'échange dans les 8000 voire 10000 si c'est une perle, t'as des M3 pour 13000 euros avec moins de 150 000

moishe a écrit :

mephisto a écrit :
...mais un coupé 328i de 1997 avec 110 000 - 120 000 km full options à 12 000 € c'est correct.


à +

un 328 coupé à 12000 euros...désolé, mais pour moi c'est une arnaque, ça s'échange dans les 8000 voire 10000 si c'est une perle, t'as des M3 pour 13000 euros avec moins de 150 000

Va assurer une M3 aussi
Sans compter que les 328 se sont terminer en 98

Prend une 328 is worldline comme la mienne et ben tu peux etre sur que je le vendrais pas a 9000 €

kharn a écrit :[
Prend une 328 is worldline comme la mienne et ben tu peux etre sur que je le vendrais pas a 9000 €  :D

tu la vendrait + chere ou - chere???