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euh personne n'a lu sa doc BM

Sur la mienne(328i e36) je cite " Les moteurs BMW n'ont pas besoin d'additifs.Les lubrifiants actuels(homologués) suffisent parfaitement.Dans certains cas, les additifs peuvent même se révéler nuisibles et provoquer des avaries.Cela s'applique également à la boite de vitesse manuelle, à la boite de vitesse automatique, au pont arrière et à la direction assistée"...........

Moi quand la DOC BMW dit: peut-être pb de fiabilité avec ça.....je cherche pas à comprendre J'EVITE

Après si vous me dites que BMW raconte n'importe quoi sur ses docs d'usine....

ma réponse est pas à la bonne place

moi perso j'ai jamais essayez , mais la plupart des gens qui on testezon pas l'air d'avoir etez decus!

on n'en parle ici et a plein d'autre endroit d'ailleurs

Oui c'est un sujet récurant ici, je suis plutot un pro-mecacyl , je vais d'ailleurs traiter pont et boite demain matin, mais force est de constater que les retours positifs sont bien plus nombreux que les négatifs...fais une simple recherche en tapant mécacyl, tu verras ce que je veux dire !!

Salut à tous,

Je profite de cette discussion pour dire qu'il exixte aussi le LUBYSIL SC100 qui est un produit meilleur que le MECACYL et bien connu dans le millieu de la compétition puisque c'est pour ça qu'il a été [...censuré...]çu par des Français

Voilà le site internet pour en savoir un peu plus :
http://www.lubysil.com/fr/

sinon voilà les coordonnées d'un préparateur chez qui j'ai fait ma prépa et un traitement moteur boite et pont avec du LUBYSIL.

M. José COSSUET
YJC MOTORS
04.66.54.89.65
Pôle Mécanique Alès Cévennes - Vallon de Fontanes - 30520 SAINT-MARTIN-DE-VALGALGUES

Ce préparateur fait de la compet RALLY et utilise uniquement ce produit dans ses voitures.

Voilà et je reconfirme que ça ne peut que faire du bien contrairement aux préconisations de BMW et SURTOUT QUE CA MARCHE.

A+

rdsoft a écrit :Je profite de cette discussion pour dire qu'il exixte aussi le LUBYSIL SC100 qui est un produit meilleur que le MECACYL et bien connu dans le millieu de la compétition puisque c'est pour ça qu'il a été [...censuré...]çu par des Français  :P

C'est exactement la même chose, même formule, même produit... Donc pas meilleur, mais identique, la seule différence se situe au niveau du prix, le lubysil est un brin plus cher, et le mecacyl profite aussi bien que lui, si ce n'est plus, de l'expérience de la compétition, Gemballa pour ne citer qu'eux (préparateur Porsche) !! Pour etre plus précis, la démarche commercial de mecacyl semble un peu plus percutante...mais ça ne va pas plus loin !!
See you @++

Edit: il est sympa ton sondage Loloaston...mais pas très impartial , on se croirait en république bananière.

Mécacyl n'est pas un additif.

Donc tu peux en mettre dans ta BM.

Mécacyl n'est pas compatible avec les additifs.

Mécacyl est aussi en compétition.

Il n'est pas obligatoire d'en mettre, il est juste dommage de na pas en mettre.

salut.
perso mon véhicule pro est traité au mecacyl et je m'en porte que mieux !
moteur boite pont !
conso en légére baisse - de bruit !
sinon il y a SILUB qui es moins cher et aussi performant!
demande a diabolo !!
@+
fred

Yo,

j'en avais mis dans ma V8 qui avait un leger claquement de poussoir hydrolique, je l'ai laissé tourner 5 minutes, le bruit avait disparu et n'ets jamais revenu

Son role etant de durcir les parties en frottement, elles deviennet glissantes comme du verre (enfin peu pret quoi ) et donc moins de frottements et d'usure donc meilleur rendement.

J'en ai achete plein et j'en ai mis partout

A+

Manu M5 a écrit :Mécacyl n'est pas un additif.

Donc tu peux en mettre dans ta BM.

Mécacyl n'est pas compatible avec les additifs.

Mécacyl est aussi en compétition.

Il n'est pas obligatoire d'en mettre, il est juste dommage de na pas en mettre.

Si c'est pas un additif , c'est quoi ?

je ne donerais pas d'avis sur ce produit , je n'est jamais essayé .

Je vois que les avis sont très partagés à ce sujet...

J'en connais certains qui en mettent, et sur des 4 cylindres turbo plus fragiles que vos 6 en ligne et en effet, ils sont très contents de Mecacyl mais... à très long terme, est-ce vraiment bénéfique ? Eux non plus ne le savent pas....

Personnellement, je suis de l'avis de Loloaston, si BMW ne le conseille pas, je ne le mettrai pas moi non plus.

J'en ai parlé à un ami mécanicien et lui-même dit que si le moteur tourne rond, n'a pas de problème, mieux vaut éviter les additifs, même Mecacyl...

Mais bon, je répète, les avis sont très partagés...

Pifoubmw, moi aussi j'avais un bruit à froid de poussoirs hydrauliques, et en changeant d'huile, en passant à la Motul, ça a disparu

CIAO !