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Bonjour a tous!

Mon cousin cherche une voiture, on a essayé une E30 3.20i et une E30 3.18is qui appartiennent a un mécano que je connais bien!!!
j'ai bien accroché la IS et lui aussi! !!!!!!!! Je suis content de moi je l'ai converti a BMW!!!!!
ca va lui faire drole, il roulait en BX!!!! ( j'en ai eu une également, je l'ai donner a ma soeur )!!!!
je crois méme que que je v laché mon mazout!!!!!ca ma travailler tout ces essais! quel plaisir l'essence!!!!
Au niveau conduite j'ai été surpris par le différentiel!! pouvez vous m'expliquer ce qui'il a de plus qu'une 3.24TD??
tout ca pour vous demander quel kilométrage et pour quel prix ca peu étre interessant (en gros 2000€ de budget)!
Quel sont les point important a verifier sur ce modéle a l'achat, sur quoi je peut négocier?
Quel est la conso moyenne d'un chauffeur roulant tranquil mais qui aime accroché dans les virages?!!

(j'ai parcouru la FAQ et les lien, j'ai ma petite idée, mais je voudrait d temoignages concret de pocesseur de IS, c plus facile de se rendre compte!!)

merci!!

salut
y'a pas mal d'infos sur le forum en cherchant un peu pour la 318is e30.

Au niveau conduite j'ai été surpris par le différentiel!! pouvez vous m'expliquer ce qui'il a de plus qu'une 3.24TD??

de moins ! il tire plus court, c'est un 4.10 et sur 324td c'est un 3.25 je crois.

tout ca pour vous demander quel kilométrage et pour quel prix ca peu étre interessant (en gros 2000€ de budget)!

pour 2000€ tu en trouves une bien, voire une très bien ! kilométrage : faut pas trop s'y fier, c'est très robuste, regarde les autres post à ce sujet.

Quel sont les point important a verifier sur ce modéle a l'achat, sur quoi je peut négocier?

idem => voir faq et site de brendan purcell

Quel est la conso moyenne d'un chauffeur roulant tranquil mais qui aime accroché dans les virages?!!

???

++

+1 pour la 318is e30
C'est une voiture génial (normal j'en veux une ) meme si ce n'est qu'un quatre cylindre.
Et en ce qui concerne l'entretien j'ai un peu tout calculé ca revient a un truc dérisoire a comparé d'un 6cylindre (conso, entretien divers....)

Salut a tous!

de moins ! il tire plus court, c'est un 4.10 et sur 324td c'est un 3.25 je crois.

oué je comprend mieu maintenant, g fait un petit test avec sur une pelouze municipale, en drift ca doi étre sympa!!!

idem => voir faq et site de brendan purcell

j'ai été voir tout les liens que tu a mis dans un post, g appris bokou de chose!!! Merci KOLOS pour ces sites!!!!

C'est une voiture génial (normal j'en veux une  ) meme si ce n'est qu'un quatre cylindre.

c'est le seul point qui m'enbéte!!!!!!!

Ca existe pas une E30 3.20is ??!!!!! ca seré le top du top!!!!! un 6 cylindres 24V en 2L avec une conso raisonnable!!! le réve!!!!!

@++!!!!

Salut
la 320is existe, c'est un 4cly S14.
Fais une recherche sur le forum, le sujet a été longeument évoqué !

Le montage d'un moteur M50B?? est possible dans une E30 (attention, usage circuit uniquement ... ).
Voir e30.de.

++

Salut

la 318IS est plutot méconue c'est dommage car elle est surprenante par ses perf: d'origine presque une 325 i, son equilibre moins de poids sur l'avant et son entretient casi nul, c'est un très bon choix vive les 4 cyl. A+

+1

même si il faut reconnaitre que les perfs sont en peu en dessous d'une 325 le rapport perf/prix/entretien est imbattable.

Ouais les perfs d'une 318 c'est TRES en dessous de celles d'une 325!!! par contre niveau tenue de route c'est plus rigolo

La 318is est une très bonne auto, qui offre un rapport performance/conso très intéressant. Pour avoir roulé dans les deux, je peux dire que les perfs de la 318is ne sont pas ridicules face à la 325i... en tirant bien sur les rapports et jusqu'a 150/160. Plus vite, la 325i s'envole et, quelque soit l'utilisation, la 325i à beaucoup plus de couple ce qui la rend plus agréable pour tous les jours.

Outre les fameuses 320is et M3 qui partagent le bloc S14, le M42 des 318is est une vrai perle.

++

Je suis completement d'accord avec toi thomas, c'est pur cela qu'il m'en faut une .....