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Bonjour sur ma 325 je suis en 225/45 zr17 voila j'ai un clou enfoncé, et j'ai quelqu'un qui me di que sur ce genre de pneu certains garage refuse la reparation a cause de l'indice de vitesse la reparation ne tiendrait pas en cas de forte temperature est ce vrai??

Et ce quelqu'un est un spécialiste du pneu???

Je pense que c'est réparable, mais c'est clair que son opinion n'est pas dénuée de bon sens.

diabolo a écrit :Et ce quelqu'un est un spécialiste du pneu???

Je pense que c'est réparable, mais c'est clair que son opinion n'est pas dénuée de bon sens.

Ba en fait c'est un garagiste qui ma di que sur ce genre de pneu ils ne font plus les reparations.

conseil : laisse le ou il est ce clou. Mon pere sur du 16pouces a un clou planté depuis 2ans et il y a pas de prob. Seule chose c'est que si tu vois que le pneu perd vite son air la songe a faire quelque chose mais en principe sa devrait tenir jusqua ce que tu sois obligé de changer tes 4 pneus par usure

salut

taille du pneu ?
et le clou il est ou ?
une photo ?

si c'est sur la bande de roulement c'est bon

++

Oui il est sur la bande de roulement mais je n'ai pas encore verifier si il perd en pression des que je recupere la voiture je verifie par contre je vais couper la partie du clou qui est ronde a la tenaille, ca fait un bruit agacant.Pui je le laisse.

salut
maintenant il font des reparations avec une meche vulcanisante (sans demontage et ca comble le trou)
si c est sur la bande de roulement il ne devrait pas y avoir de probleme
on ne roule pas a plus de 240km/h(ZR) tous les jours...
par contre je ne laisserai pas le clou,j ai deja entendu la meme chose,je prefere reparer...
@++

salut

evite une reparation exterieure genre (meche) .

moi j'enleverai le clou et je metrai un emplatre (tip top) à l'interieur du pneu !

a+

surtout, ne pas laisser le clou!!!..

j'ai eu le cas sur un TRX il y a quelques années j'ai vu un un clou à tête dans un de mes pneus (neufs)..
j'ai pensé que comme le clou se faisait renfoncer à chaque tour de roue, il n'y avait pas de pb..
j'ai oublié ce petit clou...
un jour, sur autoroute, à 700km de chez moi, avec femme et enfants, chargés à toc, je sens j'ai entendu un bruit de projectile... bon, rien ne semblant anormal, j'ai continué à vitesse de croisière (180 ) puis, quelques km plus loin,sentant un leger flottement, je ralenti;là, le flottement s'accentue trés fort et je me doute de la roue crevée

je n'étais pas fier de décharger sur le bord de la route pour acceder à la roue de secours !
en plus, le pneu était beau à l'exterieur mais, lors du démontage il s'est averé qu'il était en poudre à l'interieur! foutu quoi!
bien sûr, comme ce sont des dimensions speu courantes, j'ai du faire 2500 km sans roue de secours


au prix du trx (1500f) et surtout du risque encouru, j'ai regretté de ne pas avoir enlevé ce clou et effectué la réparation!!!...

re a tous

le clou tu le laisse bien la ou il est surtout tu l'enleve pas et comme ca il vont pas chercher le trou pendant des heures ......... ......je sais de quoi je parle......

tu vas dans un centre auto et tu demandes une reparation, mais uniquement avec un demontage du pneu et une reparation avec une rustine ....

la meche a une concistance plus dure que le pneu . au fure et a mesure , la meche fini par fuir.
par contre j'ai souvent rencontré des rustines dans des pneus qui etaient en fin de vie

HS : tu es d'ou ?

++