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Bonjour ,

j'ai donc remarqué une annonce dans l'info du 63 ,et je vous l'ai signalé (ancienne à vendre 21/04),sans avoir vu la voiture :

Bmw Alpina B9 an 81 + pces 2500euros .Tél :.......

Quelques menbres m'ont contacté et je leurs ai donné le numéro ,aprés discussion avec le propriétaire il ont soulevé quelques
points ,à savoir est ce une vrai B9 ou bien une voiture tuning ???

La voiture n'étant qu'a 50 km de chez moi ,je décide d'aller voir cette auto pour plus de précisions ..













une jante ar :



Le vendeur confirme ,il y a bien un 3,5 alpina ...?


bloc moteur

carter moteur


compteur (163Mkms)et volant Alpina ???


coffre plein de pieces divers :
un autre pont ,spoiler av cassé ,injection bmw ,étriers etc ..



Plaque chassis :


Numéro relevé sur la carte grise :
Type DA71S5 / 528 / 14cv /1982
WBADA 710806587404

L'intérieur est un modéle tissus gris d'origine bmw trés fatigué .. etc etc

Enfin je ne suis pas un spécialiste Alpina ,mais là j'ai un sérieux doute

ah oui les points positifs ?? prix à débattre ,le chassis semble sain ,elle démarre , stock de pieces détachées ...

j'ai bien sur les photos plus grandes dispo par email ...

La prochaine fois je passerai voir la voiture avant de vous mettre une annonce !!!! Désolé pour ceux qui m'ont contacté ..


@ ++

ben il a pas mal d'humour avec le volant Alpina !

j'ai regardé en vitesse les photos mais bon, le sigle alpina dans le compartiment moteur, les jantes, le volant, etc... mouais elle est pas belle cette auto !

On peut aussi rajouter qu'il y a un problème au niveau du compteur...

et puis les jantes je vous dis pas c'est bôôô....

C'est une alpina B9 3L5 version économique avec le 2L8

Mais je pense que les autocollants sont vraiment des pièces d'origine Alpina

Par contre les jantes look Hartge de chez MiM, je crois qu'alpina ne les proposait pas en option ....

le mec se serait emm**dé à poser un cache culbu Alpina et un bloc compteur siglé alpina ?

remarque meme la barre anti rapprochement est siglée Alpina...

Ben, ça m'a tout l'air d'une 528i tout ça, dommage, on voit pas la cylindrée sur la pipe d'admission.
Mais le débitmètre à l'envers par rapport aux 3,5 (alpina ou non), c'est typique des 2,8.

Et puis y a un delco, donc pas de motronic, les 3,5 Motronic ont une tête d'allumeur en bout d'arbre à cames.

Le couvre culasse est pas noir, bon ça encore, c'est pas une preuve...
Et puis les infos sur la carte grise sont sans équivoque, une Alpina homologuée en France devrait avoir le type DA71mod.
Une B9 fait 20 CV fiscaux.

Au moins je me serais pas déplacé pour rien, y en a qui prennent vraiment les gens pour des gogos

Nelson, ce bloc compteur n'est absolument pas un bloc de B9, le sigle Alpina n'est même pas homothétique, il est allongé en hauteur.
Je te colle un sticker alpina dans un bloc de 528i en 15 mn, dépose et repose comprise.
Le compteur de la B9 et le même que sur la B7 turbo, gradué jusqu'à 300 km/h.

sergouilbm a écrit :Nelson, ce bloc compteur n'est absolument pas un bloc de B9, le sigle Alpina n'est même pas homothétique, il est allongé en hauteur.
Je te colle un sticker alpina dans un bloc de 528i en 15 mn, dépose et repose comprise.
Le compteur de la B9 et le même que sur la B7 turbo, gradué jusqu'à 300 km/h.

Il s'est vraiment fait chier pour rien donc

Ben oui, surtout que faire un logo Alpina en collant une par une des lettres adhésives c'est pas donné à tout le monde, ça demande de la concentration Regarde les lettres, le A par exemple, il est pointu, alors que le A "alpina" a la tête plate, comme sur le sticker de coffre.

N'importe quoi j'vous dis, vendre une 528i pourrie avec des pièces qui le sont autant, à 2500 euros, quand même ...

Sinon, le cache-culbu n'est pas du tout siglé Alpina sur les B9, il est juste peint en noir. Sur Ebay.de y a un gars spécialiisé dans les cache culbu siglé Alpina qu'il fait lui même, mais il a l'honnêteté de dire que c'est des faux. Enfin, des vrai faits par lui-même...