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Hello everibody,

étant en pleine restauration de ma 323i , je me demandait de façon tout a fait justifié , comment on verifie si on a un autobloquant ou pas sur une e30 , parce que si ça se trouve peut etre que j'en ais un et que je le sait pas !!!

je dit ça parce que en conduisant sous la pluie sur des routes sinueuses à fond la kachted , et bah la tenue de route est fomidable , alors je cherches encore pk on est pas dans le fossé???!

merci


meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerde !!!!!!!

je me suis gourer de rubrique , je suis dsl les modos je croyais que j'etais sur celles d'en dessous (quel c...... )

hello casi !!

ça fait plaisir de te lire
alors je te fais profiter de mes connaissances toutes neuves acquises sur le forum
pour savoir si tu as un autobloc, tu lèves l'arrière de ta voiture et tu tournes une roue
si l'autre tourne dans le même sens : autobloc inside
et sinon : différentiel tout simple.

salut casi !

tu leves les roues AR, tu passes une vitesse (moteur arreté bien sûr!
si quand tu tournes une roue, l'autre tourne dans l'autre sens, c'est un differentiel normal
si les 2 tournent dans le même sens (et que c'est difficile à faire tourner), c'est un autobloquant..

bonne soirée

d'accord, merci pour vos 2 super réponses, c'est vite fait et clair au moins !! (en plus c'est les memes, j'ai pas le choix )

bon bah va aussi falloir que je lui foute le q en l'air alors !!!!


raaaaan, ça se trouve j'ai l'autobloquant, ça vaut bien 12000 euros de plus sur la cote de la voiture ça !!!

salut damien !
l'autobloquant, c'est pas si indispensable que ça de toute manière, ça empêche pas d'avoir du plaisir

merci ric (de l'avoir deplacer, encore dsl ... )

ouai je sais mais ça se trouve je l'ai et je creverais demain ecraser sous une 307 hdi sans savoir que je l'avait !

Ou alors autre méthode, tu mets en première, 6000 tours et tu lache l'embrayage, si sur la route tu laisse deux belles traces de gomme, t'as un auto.

Manu M5 a écrit :Ou alors autre méthode, tu mets en première, 6000 tours et tu lache l'embrayage, si sur la route tu laisse deux belles traces de gomme, t'as un auto.

et t'as plus de pneus ni d'embrayage !!

les ecoute pas

ta 323 i est une 1 ere main donc ( deja tu doit avoir la facture avec toutes les option )

tu doit avoir encore la plaque d origine visser sur une des vis du carter du pont arr ya marquer le rapport ex 4.10 ou 3.73 ou 3.91 ou 3.64 etc.. precedé de la lettre "S" si c est un autobloq a disq

et "V" si c est un autobloqd a visco ( comm ma 325ix V3.64)

si ta pas de lettre ta pas l autobloqd!!

Slt

aleynos Ecrit le: mercredi 11 mai 2005, 23:17  
tu doit avoir encore la plaque d origine visser sur une des vis du carter du pont arr ya marquer le rapport ex 4.10 ou 3.73 ou 3.91 ou 3.64 etc.. precedé de la lettre "S" si c est un autobloq a disq

Sauf si un proprio a changer l'intérieur du pont (cout moins élevé)