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Bonjour,

Voilà maintenant 6 mois que j'ai quitté le monde BMW pour une petite pause.

Je commence à réfléchir pour la remplacante...

Une FORD PUMA pour Mme = ok.. mais pour partir en vacances et doubler = pas TOP
Une BMW Serie5 E60 = pas encore d'enfant et encore assez cher.

Si je reviens chez BMW = c'est plus en serie 3....

Donc en intermediaire , il me faut une voiture sympas, pour le week end + vacances pour 2 ; et en phase transitoire pour 3 ans =avant une berline.. famille qui s 'aggrandirait...

Donc j'ai pensé à la Z3 !

Je ne veux pas un bolide = le 1.8 (ou 1.9l) me suffirait amplement..
moins de 100 000 KM bien entendu...
Année 98-99
dans les 13 000 €
(je l'acheterai surement en janvier 2006..)

J'aurais aimé avoir vos FEED BACK sur ce jolie coupé/cab

Au fait, pour quand la remplacante de la Z3 est elle annoncée?

Merci par avance au Z3istes..

@+

NerO

PS : promis j'irais contribuer au forum ClubZ3 mais pour le moment , je prefere avoir un avis plus large et en toute impartialité

bah le Z4 tu connais pas ??? ça fait pourtant un bon moment qu'il a emplacé le Z3...

coté agrément, le Z3 c'est que du bonheur, assis sur le train arrière, avec une grosse bosse sur la capot pour garder le cap, le son du 6 devant, le feulement de l'échapement juste derrière les oreilles...

bref :

bah le Z4 tu connais pas ???

Euhh si ..
je pensais que la Z4 etait un modele placé entre le Z3 et Z8...
vu que le 1ers modeles etaient en 3,5 L...

bon a quand la Z4 en 1,9l ou 2,0l

Merci RICE21 de ta contribution...

le z4 2.0 existe déjà

que te dire sur le z3... que qd on y a gouté on ne peut plus s'en passer? qu'au niveau sensations de conduite, c'est sans doute une de celles qui t'en donnera le plus chez bm? que j'en reve la nuit?, que deux jours sans rouler avec ça devient dur, que... que...

bref, dépeches-toi d'en acheter un.

sinon euh, si tu veux des avis de proprios de Z3 c'est tout de meme sur z3club que tu en trouveras le plus...

Salut, juste pour dire que la Ford Puma en 1.7 zetec est tres tres bien pour doubler ( bien plus qu'un Z3 1.8 ou 1.9).

125 cheveaux, 8000 trs/min au rupteur, et y'a beaucoup plus de place dedans que dans un Z3.
Par contre niveau qualité de fabrication, ça laisse à désirer. Et sur le mouillé, le train avant est totalement dépassé.

Fin du HS.

le z4 2.0 existe déjà

comment je suis à la traine

JeffZ3 => je m'attendais à que tu viennes temoigner je t'en remercie..

Enfin , avec une Z3M = c'est un autre monde...

c'est tout de meme sur z3club que tu en trouveras le plus...

oui mais là bas.. personne va critiquer !

Je vais surement m'y pencher de beaucoup plus pres à la rentrée

je voulais juste me rassurer et ne pas changer de cap

diabolo a écrit :Salut, juste pour dire que la Ford Puma en 1.7 zetec est tres tres bien pour doubler ( bien plus qu'un Z3 1.8 ou 1.9).

125 cheveaux, 8000 trs/min au rupteur, et y'a beaucoup plus de place dedans que dans un Z3.
Par contre niveau qualité de fabrication, ça laisse à désirer. Et sur le mouillé, le train avant est totalement dépassé.

Fin du HS.

je comprend pas bien la comparaison là...

nero75 a écrit :Une FORD PUMA pour Mme = ok.. mais pour partir en vacances et doubler = pas TOP

Ouais n'écoute pas JeffZ3, il a trop de parti pris

D'ailleurs pour savoir quelle BM distille le plus de sensations il faut en avoir essayé un sacré paquet

C'est sûr que pour la plupart des proprios qui vont l'acheter pour jouer un peu avec et la revendre, c'est une bonne caisse, tout comme la M3 E36... Bizarre mais je ne décèle pas un attachement "à la vie à la mort" avec cette caisse d'après ce que je lis... C'est vraiment une caisse de transition, le jour où le Z4 ou autre passe à portée de finances on change...

Si tu prend un Z3 prend pas un 1.9, je pense que tu sera déçu, j'ai toujours entendu dire que niveau perf il était pas terrible. Mais si c'est juste pour cruizer tranquillement à pas cher dans une caisse qu'a de la gueule, c'est le bon choix.