Forum 6enligne.net

Salut a tous,

J'aimerais simplement savoir quelles sont les differences entres tous ces modeles de 850.
Pour ma culture générale, c'est tout.

Tout ce que je sais c'est ca :

850i
Alésage & Course 84.0 x 75.0 mm
Cylindrée 4988 cc
Compression 8.8
Puissance 300 chevaux à 5200 tr/min
Couple 45.9 mkg à 4100 tr/min
Poids/Puissance 5.96
Vitesse max 250 (bridée)
0 à 100 km/h 7.4
0 à 160 km/h 16.5
400 mètres DA 15.2
1000 mètres DA 27.1

850ci
Alésage & Course 85.0 x 79.0 mm
Cylindrée 5379 cc
Puissance 326 chevaux à 5000 tr/min
Couple 49.9 mkg à 3900 tr/min
Poids/Puissance 5.76
Vitesse max 250 (bridée)
0 à 100 km/h 6.8
0 à 160 km/h 15.8
400 mètres DA 14.5
1000 mètres DA 26.6

850csi
Alésage & Course 86.0 x 80.0 mm
Cylindrée 5576 cc
Compression 9.8
Puissance 380 chevaux à 5300 tr/min
Couple 56.1 mkg à 4000 tr/min
Poids/Puissance 4.90
Vitesse max 250 (bridée)
0 à 100 km/h 6.0
0 à 160 km/h 15.5
400 mètres DA 14.2
1000 mètres DA 25.5

Je sais aussi que la csi a des freins plus perfomants.
Quant est-il du reste ?

Merci

La csi n'existe qu'en boite manuelle, les autres en boite auto (4 ou 5 selon l'annee) ou manuelle (6)

la csi a le kit csi d'origine (retros type M3 et jupe avant et arriere)
la csi a une sellerie bicolore de serie il me semble

Merci

Quelqu'un aurait d'autres infos ?

salut

regarde le lien suivant ca pourra t aider dans tes recherches

http://www.automobile-sportive.com/guide/b.../bmw/850csi.php

m3.cab321ch a écrit :salut

regarde le lien suivant ca pourra t aider dans tes recherches

http://www.automobile-sportive.com/guide/b.../bmw/850csi.php

Merci, mais en tant que passioné de circuit je connaissais deja ce site
(je suis d'ailleurs inscrit sur leur forum)

On apprend juste que le train arriere a été changé, ca reste vague.

Enfin bon, on progresse

un V12 ds le e30??

max93 a écrit :un V12 ds le e30??

Non pas du tout, a choisir je prendrais un S38 6 cylindres 340ch ca cause et c'est surtout plus logeable que le V12

C'est juste pour ma culture personnelle

kharn a écrit :

Non pas du tout, a choisir je prendrais un S38 6 cylindres 340ch ca cause et c'est surtout plus logeable que le V12

C'est juste pour ma culture personnelle

c est sur qu avec 340 ch ca commence a causer serieusement

m3.cab321ch a écrit :

kharn a écrit :

Non pas du tout, a choisir je prendrais un S38  :devil:  6 cylindres 340ch ca cause et c'est surtout plus logeable que le V12  :D

C'est juste pour ma culture personnelle  ;)

c est sur qu avec 340 ch ca commence a causer serieusement

Et d'origine