),donc,depuis ...ceinture...
je savais pas que ça pouvait exister, en tout cas la 525IA c'est plus economique qu'une 730 pour la ville y a pas photo et tres bonne chose d'avoir choisi une boitoto, c'est vraiment le pied a conduire 
,ben ça me fait peur car je n'en ai jamais eu, donc je ne sais pas trop comment faire pour qu'elle dure le plus longtemps possible, en tout cas,je remercie pifoubmw qui tout au long de ma recherche m'a aidé a comprendre et a conaitre la BA, en esperant qu'elle dure aussi longtemps que les votres...je vous envoie des photos en fin de semaine...
vivement les photos !
à cette époque je crois que c'était un modèle de base et une (longue) liste d'options. ) mais on s'y habitue vite, en général c'est uniquement en manoeuvre ou avant l'arret complet qu'on veut débrayer. 
,par contre,j'ai remarqué une chose, lorsque je roule a partir de 80-90km, j'ai des tremblements dans le volant,je crois que c'est l'equilibrage,car les jantes et pneus en 17" ont 300km,vous avez d'autres idées ? ah oui,une autre chose,elle a été rabaissée de -3.5cm avec du bilstein/eibach en concession bmw avec facture, autre chose, j'ai appelé ma concession,et apparament,il y a des boites selon le n°de chassis, qui ont une huile a vie !!!! bizzarre ça ? en tout cas,celle ci ne produit aucun accoup,tout est impecable...mais on verra a l'usage... 
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