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salut on ma dit que r413 faisait pas assez de froid et le garage ma dit qu'il faisait au temp de froid que le r134 vous en penser quoi?

C'est pour mettre dans quel système ?
- si ton système est au R134 , pourquoi mettre autre chose ?
- si c'est du R12 , le R413 peut être un gaz de subtitution au R12 ( interdit cause CFC ) comme le R411

Peut-être que le R413 fait plus de froid que le 134 , mais peut-être pas dans le même type de circuit !

hello, +1 (rodolphe) a+ pat

re: greg, donne nous des infos sur ton bm c'est une 730 mais de quelle annee a+ pat

Elle est de 92 c'est du r12 qui va dedans!

Salut,

Si c'est un circuit R12 je te déconseille de mettre de R134 car l'huile mélangée à ce gaz bouffe les joints de ton circuit et donc fuite du gaz et plus de froid du tout !
(et grosse facture de réparation )

A+

salut,
tu ne pourras pas mettre de r134 car les embouts ne sont pas les mêmes que le r12.
moi je tourne au di 24 et il fait froid

hello, je crois savoir , que les centres AD ont du r416 il remplace aussi le r12,
tu peux poser la question a dautres centres pour voir si ils ont du r413,r416 ,di 24, r343
ou si tu veux faire des bornes (aller en suisse pour du r12). sinon tape a la porte des frigoristes.
sinon chez ford ils me proposaient pour passer en r 134 , environ 295 E. mais ??????? ils ne doivent
changer que les joints et catouche de desidratation, et pas le compresseur. chez bm, se sera la totale
environ 2000 E. voila a+ pat amen!

Sauf que chez BM, certains compresseurs R12 fonctionnent niquel au R134 sans adaptation. Je n'ai plus de lien à proposer, mais j'avais fait un tour sur les forums américains et j'avais trouvé cette info.

++

Effectivement , certains circuits R12 peuvent tourner au R134 , mais c'est un peu la loterie ! c'est comme ça que ma clim ne fonctionne plus ! elle a eu droit à du 411 , du 401 ( je crois ) , du 134 , et encore du 411 ! je pense que les joints n'ont pas aimé ! donc plus de froid , et comme la voiture est très agée , je ne veux plus me lancer dans de gros frais.
Par contre , il est possible de mettre du R134 dans du R12 même si les raccords ne sont pas les mêmes : chez un frigoriste , on retrouve tous les raccords !