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Salut !

Sur les e38 en boite steptronic et en mode semi-auto , la montée des rapports se fait en poussant vers l'avant et la descente vers l'arrière. On le retrouve au moins sur les 730D et les 728I ( pour les avoir conduite )
Sur la 530Da e39 en 193ch , la boite est inversée ! on descend en poussant vers l'avant et on monte en tirant.
C'est pourtant la même boite ?
Ce qui me gêne , c'est que sur les e38 , le geste n'est pas naturel ! je ne fais pourtant pas de rallyes , et je ne suis pas adepte des jeux vidéos , mais je préfère pousser vers l'avant pour rétrograder.
Savez-vous si ça peut-être une histoire de contacteurs qui peuvent s'inverser ?

ca doit etre vraiment tous simple
il doit y avoir 2 fils, il faut juste les inverser ...

enfin c BMW, rarement aussi simple ...

Pas d'autres avis ?

Salut,

l'inversion UP/DOWN est parametrable, pas besoin de sortir le fer à souder, un agent BMW doit pouvoir faire le parametrage

ça serait vraiment cool ! car c'est pénible de devoir réfléchir avant de pousser le levier !!!!

christophe75 a écrit :Salut,

l'inversion UP/DOWN est parametrable, pas besoin de sortir le fer à souder, un agent BMW doit pouvoir faire le parametrage

D'après ma concession , c'est pas faisable , c'est "physique"......

Je vais attendre d'autres avis. Ce n'est pas parce qu'on est concession BMW que l'on ne fait pas d'erreurs !!!

je saisz que sur les boite porsche c pas possible de les reprogrammer, donc je pense que pour les BM c'est pareil

Salut.


Regarde ICI , dans la section :

Engine Trans & Exhaust


Sinon, dans ce site pour X5, c'est identique (enfin je pense !!) :

ICI