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Bonjour,

Je suis un peu novice dans ce forum. j'ai attendu un peu pour venir poster .... chose fait puisque j'ai acheter ma BM.
Il s'agit d'une 320i E30 à la base, le moteur est un 325i et le pont arrière celui d'une 325ix.
Pas mal de frais ont été fait sur ce véhicule :
Moteur refait, embrayage neuf, echappement neuf, freins av et arr neufs, pneus neufs, amortisseurs et ressorts neufs, etc ...

Seulement j'aimerais un peu améliorer le couple du moteur et le chassis sans toucher à ce qui vient d'être remplacer ... (le temps que cela s'use)

Donc voilà je viens ici pour avoir qques conseils ....

ah si une ptite photo pour vous la présenter :

Salut
Il n'y a pas de moyens simples et surtout legaux pour augmenter le couple sur le m20b25. Pour une préparation plus poussée moteur et chassis, rendez vous sur la section "modifications pour circuit"

Salut
Sa va pas etre évidnt d'ameliorer la puissance et le chassis , sans toucher ni au moteur , ni aux ressorts/ammortisseurs ...

Tu aimerais quoi comme amélioration au niveau du chassis ?

Salut,

Pour ameliorer le couple :
- admission dynamique
- aac
- puce qui va avec
- echappement avec collecteur favorisant le couple

Pour le chassis :
- barre anti rapprochement avant et arriere
- changement des barres anti roulis
- combinés filetés

Deja a vec ca tu as de quoi faire.

salut

une 320 avec un moteur 325 ,j'espere pour toi ne jamais avoir de pepins avec cette voiture

car il y a vraiment un defaut de carte grise et d'homologation.

Je me souviens avoir vu un jour un 316 avec un moteur de 325

oui je sais mais à la base c'est une 2.0 6cylindre donc le bloc est quasi identique ....

pourquoi ne pas avoir acheté directement une 325 plutot que ce bidouillage!!

Lay, moi une fois j'ai été voir une 323i E21 noire, aprés une annonce dans tops car (200 ch ?)
En fait c'était une 316 avec un moteur de 528i "Réplique exacte de l'Alpina B6" selon le vendeur.
Je l'ai pas acheté tu penses bien, le train arrière patinait comme sur de la glace à la moindre accélération.

Pour en revenir à ta 320i E30 modifiée, tu n'es effectivement pas dans la bonne section, c'est malheureux mais les autos modifiées c'est dans "modif pour circuit" comme dit Gixxer.
Moi chacun fait ce qu'il veut sur son auto, hein, c'est juste qu'en cas d'accident, même non responsable, les conséquences peuvent être dramatiques pour toi, si les assurances te laissent tomber ou te considèrent responsable à cause de la modif. Voiture non homologuée, ça pardonne pas.

Du coup, comme le forum est public, on n'encourage pas à faire les modifs, c'est normal.

Oui je sais ... pas de soucis apparemment pour le moteur puisque la base est un 2.0l 6 cylindre la seule différence est un marquage sur le côté droit du moteur.
Mais bon je ne voulais pas acheter une 325 directement vu le prix ...
C'est l'état général de la voiture et son entretien qui me l'on fait acheter.
Elle m'est revenu à 2600 euros avec 4 jantes (+pneus) Hartge en plus.
Je ne pense pas l'avoir payer trop chère vu le nombre de pièces neuves dessus.

Je me suis peut être tromper de sections, c'est vrai mais comme je débute sur ce forum ....
On m'a souvent parlé de boîte à air BMC ? je ne connais pas trop de mon côté ...
Je souhaite réellement juste augmenter le couple ...
Ensuite un collecteur ? Quelle marque dans ce cas ?

Merci pour vos infos.
SI je me suis trompé de section, est-il possible de mettre le sujet dans la bonne section ?

En cas de pépin, les experts vont le trouver vite fait ton marquage sur le côté droit.
Te rassures pas trop avec ça, tu roules dans une voiture illégale, elle fait 40 ch de plus que les spécifications, et beaucoup plus de couple (comme plein de gens). Tu as une 8 chevaux, au lieu d'une 13.
Il n'y a pas de soucis tant qu'il n'y a pas d'accident.

C'est vrai que tu l'as pas payé trop cher, mais à plus de 2000 euros, tu as une 325i trés propre, avec peut-être aussi des pièces neuves.
Par contre question assurance, une 320i c'est plus facile, c'est sûr, je sais pas quel âge tu as, ça peut jouer.
On te l'a vendue comme ça la voiture, avec le 2,5 ?
C'est pas facile à vendre une auto swapée, sauf si les gens ne le disent pas. C'est dommage aussi pour ça, ce genre de voiture, tu l'as pour longtemps aprés, ou tu la vend pour faire du circuit.

Bon, je ne te souhaite rien de tout ce que je t'ai dit, et bienvenue. Mais comme tu demandes des conseils pour encore augmenter la puissance de ta voiture, c'est dans la section "modification pour circuit" que tu trouveras ton bonheur.