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Bonjour à tous,

Voilà tout à l'heure j'étais au boulot et d'un seul coup il s'est mis à gréler (environ 3cm de diametre) et je n'ai rien pu faire, je regardais les grélons bondir sur la carrosserie.
Verdict: capot, ailes avant, pavillons, coffre sont à refaire.
J'aimerai savoir comment se répare un pavillon (si ça se change ou pas)
Merci

bonsoir ,pas de chance mais contacte ton assurance c'est peut etre prit en charge par ton contrat

Oui il faut que je la contacte, mais j'aimerai bien que ça passe en catastrophe naturelle car pas de franchise, mais il faut que se soit reconnu.

Arff!!! Saloperie de grêlon
J'ai vu une 406 une fois la carrosserie était morte à cause de çà.

Alors sur une M3 j'imagine que tu soit dégouté , j'espère que ton assurance va se bouger pour te payer les réparations.

salut, désolé de ce qui t'es arrivé.
Néanmoins, j'ai vu un reportage où des carrossiers rattrapait une auto qui avait subit la gréle, sans mastic ni peinture, tout en redressant la tole.
Resultat impeccable.

Salut,

Je suis désolé d'apprendre cette mauvaise nouvelle, d'ailleurs quelque soit le modèle de notre voiture, nous serions tous peiné de voir la grêle démolire nos carroseries.

Pour que la grêle soit en catastrophe naturelle il faut que ça soit écrit dans le journal officiel (JO) sinon sans ça tu l'as dans le baba.

Pour en revenir à ta carrosserie et plus précisément la réparation, les bons carrosiers retapent vraiment trés bien et sans grande difficulté ce genre de soucis.

a+ et bon courage

Yo,

Heureusement que dans l'essonne (91) ça ne se produit pas car j'ai 6 voitures assurées au tiers dont 5 qui dorment en exterieur (dont ma limousine) , je vous dit pas la facture si je devais toutes les faire refaire, autant les jetter

A+

Je sais pas chez vous mais en suisse on il existe de très bon débosseleur,

Le résultat est incroyable, et les assurances connaissent bien les spécialistes.

Si la peinture n'est pas ébrechée ils font des miracles sans peinture, ni mastique ni gros travaux

J'ai un copain qui a pris la grèle sur son Picasso de 2 ans.
Citroen a changé le toit (découpe aux soudures de chaque coté), pour le capot, les rebords de porte et le hayon, bah c'est mastiquage et ensuite peinture complète. Bah oui faut pas réver, l'assurance va pas payer pour 6 ouvrants neufs.

Je l'ai vu refait, c'est propre, mais question rouille dans le temps là où le pavillon a été ressoudé, mystère.

J'édite pour préciser que sur son pavillon, il y avait entre 200 et 300 impacts, dur le bord du haillon, sur la partie haute, entre 50 et 100.

Je reste dubitatif sur le travail des gens qui débossent sans démontage ni peinture, ou alors à quel prix, et puis il y a des endroits inaccessibles, parce que renforcé ou complétement étanche.

je compatis c'est ma hantise toutes les fois ou il y a de l'orage et que le z est dehors...

courage pour les réparations.