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salut

je me posais une question sur le fameux volant moteur dit BIMASSE ou DOUBLE MASSE

quel est la difference avec un volant moteur normal???

il est 2 fois plus lourd?

Salut, il est surtout 3 fois plus chére....

Pour le reste, je ne sais pas mais je pense que:
le volant moteur normal est un simple disque cranté
le volant moteur bimasse est composé de deux partie distinctes accolées mais permettant un mouvement circulaire entre eux.

peut être sur l'ETK...

sur etk ya rien

moi tt ce que je sais c est quil est amorti pour le passage de vitesse moins violent mais bon je sais pas vraiment si c est vrai et comment ca se passe

aleynos a écrit :moi tt ce que je sais c est quil est amorti pour le passage de vitesse moins violent

Ouais, sûrement plein d'inertie quoi

Salut, comme dit + haut

çà remplace les ressorts qui sont sur les disques d'embrayage classique, le volant comporte 2 parties qui pivote l'une par rapport à l'autre. Après si c'est mieux , c'est peut être monté que sur les mazout ?

salut
si c'est mieux c'est a voir en effet
par contre j'en ai deja vu sur des 318is
c'est flagrant le volant moteur est bcp plus gros et il n'y a pas de ressort sur le disque d'embrayage
a+

Bonsoir,

En voici un éclaté au sens propre du terme.

OK merci bien je comprend mieux avec les photos donc l embrayage est direct!! et c est le volant qui encaisse

je pense que c est pas terrible car le systeme est + lourd

jai un pote il la sur un 325is E30 donc aparement c est pas que pour les diesel