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salut

bonjour la galere apres avoir sorti l'int non sans mal ,la bague ext bonjour la galere a la scie

a metaux pour l'avoir plus jamais je fais ce genre de mecanique

bon courage aux autres

ben c'est chi*nt mais on y arrive y a un FAq dessus
le plus simple c'est de tombé la traverse je pense.
a+

Pour avoir vu Manu le faire sur sa 325is lors de mon arrivée à Sharkland, ça a l'air d'etre une partie de plaisir en effet
D'ailleurs une question, est ce que les roues arrières de plus en plus façon R8 gordini sont en rapport avec des silentbloc de traverse fatigués ou il faut chercher ailleurs ?

je demande car je trouve que visuellement le phénomène est très présent sur la 320/6 et plus présent sur la 316 qu'il y a 3 ans.
merci d'avance !

charlie-AMK a écrit :D'ailleurs une question, est ce que les roues arrières de plus en plus façon R8 gordini sont en rapport avec des silentbloc de traverse fatigués ou il faut chercher ailleurs ?

Oui je crois que c'est un des signes de silentblocs de traverse qui sont sur la fin.

Je commence à avoir le carossage negatif sur la 316, mais j'aime bien c'est classe

Enfin vu les temoignages de ceux qui ont fait l'opération, ca va attendre...

Salut
Je viens de faire la traverse et les trapèze j'ai tout déposé et ca a bien ete mais sur la voiture pô facile je veux bien le croire , pour le carrossage je pense plutot au trapèze
A+

Salut

Mes silentblocs de traverse etaient completement mort et je n'avai pas de carossage négatif.

c'est vrai le plus simple est de tomber la traverse manu je te dis pas le demontage ; franchement

plus jamais je changerai ça maintenant c'est fait et roule ma poule

mais encore une fois bon courage aux autres

ispierrot a écrit :pour le carrossage je pense plutot au trapèze

Les trapezes ? C'est quoi ?

alexgb a écrit :

ispierrot a écrit :pour le carrossage je pense plutot au trapèze

Les trapezes ? C'est quoi ?

bonne qustion ,tu penses a quoi en parlant de trapeze

petite info pour les silenblocs l'outil de manu est par contre

pour le demontage mettez en pression l'arrache attendre un petit peu remettre en pression

ainsi de suite le silenbloc sortira tout seule ,car c'est le revetement en caoutchou qui fait

frein ,alors petit a petit avec du degrippant c'est tranquille

bon courage

apres la voiture question conduite est

a+