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Salut !

je suis ne train de remplir le papier d'immatriculation pour ma 320/6.
j'ai quelques questions pour remplir au mieux l'imprimé :
- masse ne service : ?
- poids à vide national ?
- masse en charge maximale de l'ensemble ?
- masse en charge maximale admissible ?
- masse en charge techniquement admissible ?
- n° de réception par type ?
- catégorie CE ?
- carrosserie CE ?
- carrosserie nationale ?

Sachant que les seules infos pour le poids que j'ai sont :
- Poids total en charge : 1550
- Poids total roulant : 2750

pour le reste je n'ai que le n° dans la série du type (8 chiffres) et le numéro WBAmachintruc à 17 chiffres.
Aucune mention concernant le niveau sonore à x tours minutes, vive les anciennes cartes grises


Merci d'avance à qui saurait m'aider

C'est vrai que c'est un peu compliqué ces cartes grises européennes

J'ai trouvé ca
Notice certificat de cession

re-

quand j'ai immatriculé la mienne, j'ai juste pris l'ancienne CG, suis allé à la préf du coin et ils ont recopié les infos présentes sans rien demandé de plus....
j'en avais peut-être un peu plus que toi,mais c'est loin d'être complet...
essaye peut-être comme ça.... mais les infos "carrosserie", "n° de réception...." devraient logiquement être présentes sur ton ancienne CG....

et il est vrai que je me demandais comment ça allait se passer lors d'un éventuel contrôle de bruit si c'est pour avoir comme référence les voitures modernes silencieuses

le problème des nouvelles CG, c'est le vocabulaire qui a changé , je sais plus où, j'avais les correspondances... ça doit être sur http://www.service-public.fr/ ou un truc du style....

Ciao

EDIT: bien vu Wiggys, c'est sur ce doc que j'avais vu les correspondances

Gui a écrit :quand j'ai immatriculé la mienne, j'ai juste pris l'ancienne CG, suis allé à la préf du coin et ils ont recopié les infos présentes sans rien demandé de plus....

Ca c'est le truc qui n'est pas faisable dans les hauts de seine par exemple meme en remplissant toi meme le certificat de cession t'en a pour 2 h d'attente, donc si c'est le gars de la préfecture qui le fait

Salut Charly
si tu as l'ancienne carte grise, tu n'a qu'a recopier les infos qui sont dessus, et ne pas en rajouter.
je viens de le faire pour ma 325 et j'ai ainsi laissé plein de champs vides, ce qui n'a pas dérangé les fonctionnaires qui ont traité l'immatriculation.
Bon courage
Ciao

en y repensant Wiggys, tu as raison, venant aussi du 92, j'avais déjà rempli le formulaire
mais ici en Eure et Loire, c'est bien plus rapide , j'en ai été surpris!!!.....;

Les mauvaises langues hier ça m'a pris 3/4 d'heure !!! oui mossieur à Nanterre, oui mossio!
il suffit juste de pas se pointer à 14h

j ai rempli les documents et au verso il y avais toute les concordances entre ancienne carte grise et nvelle CG.
pas toi ?

laurent071 a écrit :j ai rempli les documents et au verso il y avais toute les concordances entre ancienne carte grise et nvelle CG.
pas toi ?

nope nope, j'ai prit l'imprimé en pdf sur le site du ministère de l'intérieur.
Bon je vais remplir ce que je peux.

Pour la mesure de bruit, ils ne peuvent pas prendre en référence une voiture moderne donc c'est tout bénéf si je puis dire
A la même manière des très recherchées cartes grise dont de smodifications avaient été apportées à l'auto et accepté aux mine sil y a 25/30 ans, une 2002 "mod" par exemple.

Merci Maxime, je vais me dépatouiller avec ça, ça a l'air correct.

neekoala : bien entendu que je l'ai ,j'ai enfin réussi à faire enregistrer l'auto dans les fichiers informatiques des préfectures au niveau national, désormais elle existe informatiquement. Ma carte grise est le format des anées 70/début 80 : format carte postale. C'est très sucint comme carte grise niveau renseignement, les nouvelles c'est vraiment pas clair malgré tous les renseignements.

Salut !

Mais j'ai jamais rempli tout ça moi

Toute la fin du papier comme la couleur, les db etc, la pref s'en fout, j'ai immatriculé des caisses sans jamais remplir tout ça...