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E30 Qui Broute Avec L'humidité...
Publié : mar. août 30, 2005 4:28 pm
par r-ic
Salut les gars,
Avec le temps, j'me rends compte que lorsqu'il pleut ou qu'il a plu et que je démarre mon E30, elle broute un peu, en fait, elle broute à peu près jusqu'à ce qu'elle soit chaude.
Et c'est vraiment lié à la pluie...
Ce n'est pour l'instant pas trop méchant, mais ça me travaille un peu quand-même...
J'suis sûr qu'il y'en a qui peuvent m'aiguiller sur l'origine de ce souci...
Merci d'avance...
@++, Eric
Re: E30 Qui Broute Avec L'humidité...
Publié : mar. août 30, 2005 4:36 pm
par Lord Koss
Salut
ca ressemble a un probléme d'allumage.

Re: E30 Qui Broute Avec L'humidité...
Publié : mar. août 30, 2005 4:37 pm
par r-ic
Désolé, j'crois que j'ai trouvé de l'aide
ici...
Je verrai donc bien que ça puisse être de l'humidité au niveau du faisceau...
Mais si jamais vous avez d'autres idées, n'hésitez pas...
Bonne soirée.
Eric
Re: E30 Qui Broute Avec L'humidité...
Publié : mar. août 30, 2005 4:38 pm
par r-ic
Lord Koss a écrit :Salut
ca ressemble a un probléme d'allumage.

Faisceau et allumage... c'est la même chose ?
Oui, je sais, j'suis une bille en mécanique...
@++
Re: E30 Qui Broute Avec L'humidité...
Publié : mer. août 31, 2005 8:45 am
par Lord Koss
r-ic a écrit :Lord Koss a écrit :Salut
ca ressemble a un probléme d'allumage. ;)
Faisceau et allumage... c'est la même chose ?
Oui, je sais, j'suis une bille en mécanique...
@++
Ouais le faisceau c'est l'emsemble de fil qui composent l'allumage.
Re: E30 Qui Broute Avec L'humidité...
Publié : mer. août 31, 2005 8:49 am
par r-ic
Salut Lord Koss,
Merci pour ta réponse...
Bon, ben j'y vois un peu plus clair maintenant...
Y'a plus qu'à...
Bonne journée
@++, Eric
Re: E30 Qui Broute Avec L'humidité...
Publié : mer. août 31, 2005 8:50 am
par Gui
salut,
dans l'allumage, il y a d'autres choses que le faisceau
-> la bobine, le distributer et son rotor, et les bougies bien sûr
je dis ça car, de mon côté, je me suis aperçu que le distributeur et le rotor (sorte de delco à la sauce motronic... situé entre le bout d'AAC et le ventilo...) sont bien usés après un peu + de 100 Mkm
J'ai pas encore eu de problème par temps humide, mais je me souviens d'un R5 qui aimait bien un coup de "bombe sèche" (connait pas le vrai nom

) dans son delco pour démarrer

(ou les descentes

)
= une piste ??