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éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 4:28 pm
par 318M
Slt,
Je viens de planter ma 318is E36 et elle est pas mal touché.
Ce qui me semble bizarre c'est quelle soit partis du [...censuré...] enfin sa arrive mais a 70 km dans une légére courbe, bon je c qu'il pleuvé mais je venai de faire changer les pneu une semaine avant (Yoko A539).
Quelqu'un saurai t'il combien vaut un triangle avant, barre anti rouli, berceau, mes jantes aussi style 44 sont mortes. Pour ce qui est dela carrosserie je verai plus tard.
Sinon vive bm pour la sécurité car je suis sorti sans une égratignure mais un peu courbaturé.
Merci.
Re: éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 4:35 pm
par gixxer
Salut
Désolé pour toi.
Visiblement tu ne sembles pas rancunier...
Dans ton genre de cas, si jamais c'etait une courbe en montée, il aura suffit d'une flaque de gasoil pour faire partir le train moteur.
Je ne comprends pas bien ta question puisque tu dis toi-même qu'elle est partie de l'arrière alors que les pneus neufs sont à l'avant ( d'ailleurs, les monteurs conseillent généralement le montage invers )
Re: éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 4:52 pm
par kybo
personelement g mis des yokohama a539 sur ma 328i e36 et franchement j'en suis tres satisfait, surtout sous la plui comparer a avant....

Re: éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 6:19 pm
par Stephane39
Triangle avant = 120 €
BAR = 100 €
Berceau = tu entends quoi par berceau ?
Si c'est la pièce 1, ça vaut 290 €
Gixxer : Il a changé ses pneus une semaine avant, pas les pneus avants
@+
Re: éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 6:31 pm
par dan367
Puique on parle justement de dérapage, je trouve ma 325is pas mal stable, le derrière n'a décollé qu'une fois mais c'était dans une courbe très prononcée et je l'avais pris un peu rapidement, il y avait du sable en plus. C'était pas vraiment un dérapage, j'ai seulement senti la voiture glisser de 10cm vers ma gauche. À part ça j'ai essayé de faire décoller l'arrière en décollant rapidement dans la pluie sans succès. J'arrive seulement à le faire sur du gravier, en utilisant pas le frein à main que je veux dire. Suite aux commentaires que j'avais entendu du genre : "tu vas voir, ça glisse beaucoup, surtout dans la pluie" je suis un peu sur pris que ça soit aussi stable...
Re: éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 6:39 pm
par wiggys92
Euh dan, là ca m'impressionne, essaye d'accelerer en fond de seconde dans un virage tu vas voir ce que ca donne

sur le mouillé c'est encore plus sympa
Mais c'est vrai que les e30 ne sont pas des savonnettes comme tout le monde aime à le dire

Re: éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 6:50 pm
par gixxer
Gixxer : Il a changé ses pneus une semaine avant, pas les pneus avants biggrin.gif

Re: éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 7:09 pm
par prodj
des pneus neufs pas rodés ca glisse non ?
Re: éfficacité Pneu
Publié : mer. sept. 21, 2005 7:42 pm
par farjone
prodj a écrit :des pneus neufs pas rodés ca glisse non ?
oui, mais il y a plein d'autres facteurs....
pluie fine ou pas, début d'averse sur bitume sale
un depot de gasoil, de feuilles, de slips....
et l'angle et la vitesse etc...
heureux que tu n'aies rien
Re: éfficacité Pneu
Publié : jeu. sept. 22, 2005 8:41 am
par Gui
Salut
prodj Ecrit le mercredi 21 septembre 2005, 21:09
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des pneus neufs pas rodés ca glisse non ?
+1 !.... (vécu inside

)
tant mieux qu'il n'y ait que de la méca
