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salut à tous

bon j'ai enfin la réponse à une question que je me suis souvent posé , et que peut être vous aussi vous posez vous possesseurs de E30 , ou futurs acheteurs , que vaut reelement une e30 aujourd'hui .

pas grand chose vous vous en doutiez , mais voila le prix à titre indicatif d'une 323I de 83144 kms de 83 avec trés peu d'options aprés expértisation.


sachez desormais que ça ;

http://img294.imageshack.us/my.php?image=d...dsc022351aq.jpg

vaut actuellement , 3500 euros .

La E30 est une voiture formidable , mais elle ne vaut franchement rien alors je n'ai qu'une chose à dire ;
possesseurs de e30 , prenez en soin
acheteurs ou futurs acheteurs de E30 , PROFITEZ EN !!!!!!

Valeur D'une E30 , Apres Expertisation, ça péte pas bien haut ...

"Expertise", ça suffira

Salut Damien!

83 000 km elle a roulé depuis que t'es en conduite accompagnée

Très bonne idée d'avoir fait expertiser la 323i, on n'est jamais à l'abri d'un con qui nous emplafonne 3500 € représente je pense la valeur de revente de ta 323i casi neuve (faut le voir pour le croire, moi j'vous le dit ) Ma 325i est une poubelle à coté mais bon c'est sûr que dans l'absolu c'est assez faible pour une voiture dans cet état, première main et avec ce kilométrage!

Comment se passe l'expertise au fait? ca coute combien? je le ferai bien pour la 325i

ca on le savait que ca ne "valait rien" une e30.
Mais en meme temps je pense que des modeles comme la tienne ne descendront pas bcp plus bas.

Faut aussi se dire qu'une expertise depend aussi enormement de l'expert, et que la valeur annonce n'a d'interet que si l'assureur la prend en compte autrement en cas d'accident cette belle e30 risque vraiment de ne valloir que dalle

une auto de grande serie qui a 22 ans et qui vaut 3500e c'est déjà pas si mal, c'est presque 2x l'argus de ma 320i E30 quand
elle avait 9 ans! ( 1990->1999 )

plop

Pas mal 3500e pour une e30 de 22ans, mais a ce prix là elle est quasi invendable .

Pour ma part mon e30 vaut "que" 800-900€..... autant la garder

++

Ca vaut de l'or par rapport à ça :
http://www.familoo.com/familoo/repAlbum/98..._2325551086.jpg
qui ne doit pas valoir plus que 300 €.
Effectivement, les E30 E28 E23 ne valent rien, faut faire des stocks.
Et ça me tente bien....

invendable à ce prix-là certes, mais la valeur à dire d'expert passe avant la côte du véhicule, en cas d'accrochage.
Si on lui emplafonne une portière, l'assurance paiera. Sans expertise, c'est pas gagné.

La difficulté dans la valorisation d'une e30, c'est qu'elle dépend essentiellement de la demande. Une voiture ne vaut vraiment quelque chose que quand on l'a vendu... pas avant...
Un expert sérieux se base essentiellement sur le marché pour fixer un prix. Je peux avoir une 604 2l comme neuve, elle ne vaut rien. A l'inverse, une 2CV charleston peut atteindre des sommets

La 323 est mal placée sur le marché car la 325 lui fait beacoup d'ombre. Pour élément de comparaison, ma 325is bien "optionnée" à l'epoque en cuir M3, kit carrosserie Hartge, et moteur de 50 000 kilomètres avait été estimée une première fois par l'expert de l'assurance à 2800 € puis enfin à 3900 €...

sergouilbm a écrit :invendable à ce prix-là certes, mais la valeur à dire d'expert passe avant la côte du véhicule, en cas d'accrochage.
Si on lui emplafonne une portière, l'assurance paiera. Sans expertise, c'est pas gagné.

Il faut aussi que le contrat d'assurance tiennent compte de l'expertise, et souvent l'expertisse doit etre renouvellee tout les ans.

gixxer > la 325 fait de l'ombre certes, mais a cote de ca combien de 325 sur le marche par rapport au nombre de 323 ? (qui plus est 323sport ?)