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Bonjour tout le monde

Depuis aujourd'hui me voila proprietaire d'une vielle e30 de 20 ans !

C'est une 316 carbu de 1985 totalisant 211 000 kms que je vais essayé de restauré du mieux que je peux !

Quelques photos juste aprés l'avoir acheté :





Une photo de l'interieur aprés l'avoir bien nettoyé, a savoir que la voiture ne tournait plus depuis 3 ans et donc etait immobilisé dans un jardin ...





Voila l'état de la voiture au moment de l'achat, apres l'avoir acheté premiere chose la redemarré, sans trop de difficulé d'ailleurs malgré qu'elle n'est pa tourné depuis 3 ans, premiere satisfaction, ensuite le moteur tourne super bien, ne chauffe pas donc jusque la tout va bien!

La voici avec sa nouvelle grande soeur la 316i e36 :





Ensuite viens le grand nettoyage pour enlever une crasse de 3 ans sur cette pauvre 316!

En photos toujours :







La voila donc avec bien meilleur mine !
Les premiers travaux on été d'enlever les pare-chocs pour d'une les redresser et mieux laver la voiture, vont venir trés vite vidange+filtres+bougies
A changer aussi un triangle de suspension
Et ainsi changer le kit de freins des tambours qui rend pour l'instant cette 316 sans freins ni embrayage!

Mes petits soucis ; Vitres electriques qui ne marchent pas, centralisation capricieuse et compteur qui ne m'affiche que la temperature de l'eau et le compte-tour parfois...
Si vous pouviez m'aidez pour ces points merci beaucoup

Allez une derniere pour la route :



N'hésitez pas a donnez votre avis ou commentaires

Salut,

Acquisition sympa que cette 316 carbu, j'imagine que tu t'es ruiné pour l'achat

Déjà t'es obligé de faire un passage par Les aficionados des 316 e30 un des plus gros topic du forum uniquement dédié aux 316 e30

J'aime bien la couleur et l'intérieur beige, c'est assez rare et pour un peu elle passerait pour une anglaise En tout cas c'est classe Dommage pour l'état des sièges, c'est normal à ce kilométrage mais ca va etre dur à trouver en beige. Pour bien nettoyer la moquette tu peux la sortir completement ca sera plus simple t'as juste à demonter la console autour du frein à main, celle du levier de vitesse et les seuils de porte à declipser.

Pour ton problème de vitres électriques, les boutons à demonter car les contacts doivent etre sales ou l'interrupteur coupe-circuit qui doit etre ouvert. Pour les instruments qui déconnent va voir la FAQ de charlie pour le demontage du combiné d'instrument, la platine electronique doit etre en mauvaise état (accus qui ont coulé)
Centralisation capricieuse, il faut remplacer le boitier de centralisation caché derriere le HP gauche (sous un cache en plastique)
Ah oui aussi, met des beaux phares jaunes ou decolore les en blanc, juste à decoller la vitre au decapeur, un coup d'acetone pour enlever le vernis et recollage au rubson

Si t'as besoin de plus d'aide demande moi

@+

Maxime

C vrai quel est sympa cette chtite 316!!!!!

Rien a ajouté a ce qu'a dit maxime je pense exactement la même chose!!!!!

BOn courage pour la retaper!!!!!

A bientot COX

Sympa cette petite 316 , la couleur est pas courante ....
Le nétoyage lui a fais du bien !!!

Bravo pour cet achat..

Vivement la suite de la resto car la base est très sympa

Salut,
Effectivement, très sympa cette 316 …
Je pense que tu vas pouvoir te régaler à lui refaire une beauté (étant novice je sais de quoi je parle)…
@+