Elle Est Re – Par – Tie !
Publié : lun. oct. 17, 2005 6:04 am
Le 10 Octobre dernier, ma 520i s'est réveillée de 4 ans de sommeil dans une grange quelque part entre Le Mans et Laval.
Pompe à eau changée (merci Liben.s pour l'envoi de ta RTA qui m'a été d'un précieux secours !), courroie remplacée… 20 litres de SP98 et roule ma poule.
Depuis… elle a parcouru 1.500 bornes.
Je vais quand même devoir la présenter à la contre visite en raison d'une différence d'efficacité du frein arrière. Autre petite intervention : l'alternateur un peu de travers sur son axe… ce qui fait que la courroie travaille aussi en biais.
Dans la journée ou demain, je la dépose en atelier pour le remplacement de la courroie de distribution. Ce serait dommage de laisser une si belle mécanique sur le bas côté de la route pour un truc aussi stupide.
M'enfin bon dans l'ensemble… le parc auto BMWiste français compte une voiture roulante de plus !!!
Pour les fadas de stats… elle est de décembre 85, c'est une E28 "platanengrünn metallic".
Pompe à eau changée (merci Liben.s pour l'envoi de ta RTA qui m'a été d'un précieux secours !), courroie remplacée… 20 litres de SP98 et roule ma poule.
Depuis… elle a parcouru 1.500 bornes.
Je vais quand même devoir la présenter à la contre visite en raison d'une différence d'efficacité du frein arrière. Autre petite intervention : l'alternateur un peu de travers sur son axe… ce qui fait que la courroie travaille aussi en biais.
Dans la journée ou demain, je la dépose en atelier pour le remplacement de la courroie de distribution. Ce serait dommage de laisser une si belle mécanique sur le bas côté de la route pour un truc aussi stupide.
M'enfin bon dans l'ensemble… le parc auto BMWiste français compte une voiture roulante de plus !!!
Pour les fadas de stats… elle est de décembre 85, c'est une E28 "platanengrünn metallic".
